MECCANICA e DINTORNI

E' andata di cubo allo yacht , ha evitato di sfasciare la prua sulla banchina e la barchina era da demolire : comunque anche il proprietario della barchetta avrà il suo bravo risarcimento superiore senz'altro al valore del natante....

cantava un cantante mio commilitone"penso positivo perche' son vivo"

avide , sono io lo scalatore ....

gcrimi , dato che la mia pinna è cava (perchè all'interno deve bascularci una parte mobile...) stavo valutando se rifarlo in fe ma con una parte smontabile in maniera da poterci dare una carteggiata e una verniciata sia esterna che interna , tutti gl'anni senza dover sbulbare tutte le volte (che comporta un discreto lavoro , tra smontaggio , rimontaggio e sigillatura scafo e fori prigionieri....) . vedremo come evolve .

Hai sicuramente le capacità per fare questa modifica....

è la voglia che manca !

Lo supponevo....

Ti dico come volevo risolvere il mio problema
Barca larga 320 = trasporto eccezionale
Bulbo 1200 Kg di piombo, immersione 1,90 mt
Per il trasporto della barca, se la inclino di 75°, sto dentro i famosi 2,55 (in sagoma).
Con due viaggi, la potrei portare al mare.
Ma dovrei smontare il bulbo.
Avevo pensato di fare degli attacchi conici, tipo ISO 30 O ISO 40, (maschio -femmina), con due porzioni cilindriche con sede per O-ring.
Mollo i bulloni e la chiglia viene giù.
I coni servono per tenere il tutto centrato, mentre gli O-ring per la tenuta.
Sogno pindalico.
Per adesso la tengo chiusa dentro le quattro sponde del Lario.
Quando vorrò uscire dal lago, per portarla al mare, mi costerà sempre meno pagare un trasporto eccezionale.
Oppure divento francese, perché a loro è permesso carrellarla diritta.
--Se fè cusèe, je suis francoise!--

Vedo che la possibile soluzione proposta non è passata inosservata, mi fa piacere!...
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Non serve nemmeno materiali nuovi... solo una sega a nastro che scenda parallela sul piano ( non a forbice come le più comuni)

sulla parte tagliata si inserisce una piastra, se si vuole anche in ghisa inchiavettata come le perline e brasata, per recuperare materiale tagliato oltre che aggiungere battenti per poterlo poi avvitare, 4 posizionatori conici in AISI 316 e ti crei qualcosa che poi nel tempo apprezzerai per la semplicità di manutenzione... naturalmente si può anche fresare una finestra, si riporta materiale, si fa la sede conica... ecc ecc...

Lavoro per l'inverno!!!

Era meglio che se la comprava in Italia sta benedetta barca,
sicuramente risparmiavamo spazio sul forum.

Era meglio se non la comprava ... così risparmiava anche il lavoro a me

Qualche volta che la moglie non c'è fatti portare, poi capirai il perché delle barche.

Certo ! come no ?! ho più di duecento ore di immersioni in 7 mari del mondo , quindi spannometricamente parlando direi quasi 600 ore di barca ... ora fammi la domandona del secolo ... chiedimi quante volte non ho vomitato ???
Alle seychelles avevo fatto in pacchetto di 10 immersioni , la vacanza di 15 gg ... il menu' era il seguente : due ore di barca passate a vomitare , un'ora di immersione tutto ok !, un' ora di barca ...cosi' cosi'... pranzo ; un'ora di barca passata a vomitare il pranzo ... seconda immersione tutto ok , rientro di due ore... passate a vomitare il tutto per 10 giorni ... l'ultimo giorno saluto tutti e dico il mio pacchetto è terminato e il capo del diving mi fa : per te le immersioni sono gratis fino alla fine della tua vacanza

Capito perchè adesso, in barca, ci salgo solo quando non sta nell'acqua ?

ti chiameremo "vomitino" come il personaggio di aldo , giovanni e giacomo ....

pero' cosi' non ingrassa anche se fa il pieno al buffet...
OHI TELAIO se devi fare il versamento il 4 notte, avvisa o ti do' la sidella (secchio) oppure trascinati fino in giardino,non uscire sul balcone che senza ringhiera mi caschi giu'