MECCANICA e DINTORNI

Contro-domanda :

Secondo te , perchè uno dovrebbe cercare un mandrino Albrecht pagandolo magari 300 cucuzze ?

Prova a scorrere il catalogo di una ditta che produce mandrini e vedi l'offerta di vari modelli . . . di lì cominci a farti un'idea . . .

Prova con l'Italiana "Porta Chucks" . . . .

personalmente starei con i piedi per terra, per il tuo trapano già un optimum va più che bene, e comunque non è paragonabile con il rohm (costa la metà!!) e come dire che su un cinquecento monti delle gomme da pista .......e lo vuoi paragonare a un ferrari

Il rohm che ho visto io costa una decina di euro in più rispetto all'optimum e, non ho mai parlato di mandrini da 300 euro, sarebbe sprecato per un trapano hobbistico. Era giusto per capire cosa va a cambiare rispetto ad un mandrino che costa 5 volte meno.

comunque , ripeto hai fatto più che bene a sostituire il mandrino, oltretutto con uno autoserrante, personalmente se ho tre di trapani un IM un CST sensitivo e perché no anche un cinesino che più cinese non si può, .....e i buchi li fa ovviamente con punte al cobalto fora anche grossi spessori

DotCom , se hi letto bene i miei post , leggendo il catalogo che ti ho suggerito , vedresti che si comincia con mandrini di qualità ordinaria per trapani a mano , con relativa precisione e forza di serraggio ; poi si sale gradualmente di qualità con mandrini autoserranti di precisione , poi di precisione ancora più spinta , griffe in titanio o rivestite , mandrini con codolo integrale ; di solito viene anhe indicata l'eccentricità ad una certa distanza dalle griffe . . . .

Leggendo , ti puoi rendere conto di cosa cambia da mandrino e mandrino , capire il perchè del prezzo e raginare su che cosa ti serve . . . .

Una domanda, ma cosa cambia tra mandrino chiamiamolo serio , tipo ptimum o Rohm rispetto al mandrino di serie che costa credo attorno a 10 euro? A parteil non far girare le punte tra le ganasce.

Questa domanda l'avevi posta tu . . . .

@Mario Mariano Anche il mio , fora anche saldature basiche che sono veramente durissime e quasi senza sforzo. Ora che gli ho sostituito il grano ferma canotto , ha anche quasi azzerato il gioco . Insomma per l'uso che ne faccio io , va più che bene. Vedremo quanto dura il motore .

@Dasama46, si l'avevo posta ma di risposte esaustive, non ce ne sono state , o meglio che soddisfacessero la mia curiosità, se poi mi rispondi con un link , non è che leggendo le diverse caratteristiche dei mandrini capisco cosa nello specifico va a cambiare nell'utilizzo quotidiano rispetto ad un mandrino da pochi spicci, il concetto di precisione ad esempio , è racchiuso nel concetto di "bassissima eccentricità" o è un valore a se ? Altro esempio, Metallo acciaioso, punta da 10 , foro con mandrino di qualità e foro con mandrino ultra economico, che differenze andrei a notare nell'utilizzo e nella riuscita del foro?

Ciao io prima di prendere il bimak avevo un cinesino di quelli più vecchi che avevano spessori di materiale più alto.
Devo dire che mi trovavo comunque bene anche se gli ho apportato delle modifiche.
1)Sostituzione cuscinetti
2)Sostituzione Mandrino
3)Allungamento colonna
4)Taglio della fusione per regolare il gioco del canotto.

Io ti consiglio soprattutto l'ultimo punto.
Va fatto un taglio a T con foratura alle estremità del taglio orizzontale per evitare cricche sulla fusione.
Poi due fori passanti davanti al canotto cu cui ho inserito due bulloni da serrare per ridurre il gioco.
Fra i due fori ne va fatto un terzo filettato per metà fusione che serve per la regolazione fine del serraggio.

Spero si capisca dalla foto

questo era un catorcio,lo fatto diventare un egregio trapano smontando tutto,cambiando i cuscinetti e' mandrino

Ben fatto ....!

Ma la tavola mobile è sufficientemente rigida ?

e rigidissima ,no come il parkside che e fatto di latta questa e ghisa.