MECCANICA e DINTORNI

Salve, ho un compressore con la valvola pilota per marcia a vuoto, volevo sapere se qualcuno può aiutarmi a capire come la devo tarare, la volevo tarare sui 10 bar.
grazie

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quella valvola al 90% ha il differenziale fisso a 2,5 atm ovvero se ti si apre a 6 chiuderà a 8,5 atm se giri la vite sopra, dovrebbe avere dado e controdado credo puoi diminuire o aumentare le due soglie

La valvola è stata smontata, e non è più tarata, mi hanno detto che per regolarla serve uno strumento, secondo voi è vero o basta solo regolare le due viti per trovare la giusta regolazione di apertura e chiusura e dargli 2,5 atm di differenza.
Grazie

"secondo lei è vero"

LEI ?!?
...Giacomo ... così ... senza dirci nulla ? ...

Immagino che come strumento occorra solo un banale manometro ... però è una valvola che non conosco, aspettiamo pareri più autorevoli

ha due viti con controdado nella parte alta della foto, concentriche, una sopra l.altra. quella più grossa e più in basso regola la pressione massima mentre quella più piccola e più in alto regola l.isteresi

Sig. Jimmy no in teoria serve una fonte di aria compressa è un manometro

ho fatto varie prove ma non funziona, faccio arrivare la pressione a 10 atm svito un po la vite più grossa la valvola si apre e la pressione resta a 10 atm, ma se faccio uscire l'aria la pressione inizia a scendere fino a 0 atm senza che la valvola si chiude, la vite piccola anche se la regolo non fa nessuna funzione. sbaglio qualcosa? o la valvola è rotta
Grazie

sono molle di conseguenza più che le comprimi e più opporranno resistenza ovvero maggiore pressione, di conseguenza se allenti tutti e due i registri e piano piano serri, se la valvola funziona dovresti trovare la combinazione giusta