MECCANICA e DINTORNI

Non ricordo se la tua casa è in cemento armato ... ma se il tornio appoggia ad un muro i ferri dell'armatura ti trasportano il rumore anche in australia

Esattamente ahahah

State girando intorno al vero problema del tornio che vibra. Tutto è dovuto alla flangia di acciaio del mandrino. E a dire che Carlo lo aveva preannuciato che ci voleva di ghisa e non di acciaio.

Probabilmente, se il tornio vibra in modo importante, è colpa di uno squilibrio nell'assieme asse mandrino-flangia-piattaforma.
Se vuoi toglierti un minimo di curiosità smonta la piattaforma e metti la macchina in rotazione con il naso nudo (sì lo so c'è la ghiera che traballa, prova a fissarla da qualche parte alla meno peggio di modo che non strisci sull'albero lasciandolo libero di girare), se vibra ancora con la stessa esuberanza il problema è intrinsecamente nascosto negli organi della macchina, se invece la questione migliora bisogna correggere la flangia e/o la piattaforma.

Nota: ammesso anche che la causa dello squilibrio sia la piattaforma, tra flangia in ghisa o in acciaio la differenza è inconsistente se la vibrazione, come in questo caso, è a bassa frequenza (saranno i 1500rpm del mandrino per capirci). A conferma di ciò bisogna infatti considerare che passare dall'acciaio alla ghisa significa avere un modesto calo di rigidezza e un fattore di smorzamento isteretico che grossomodo è sempre lui, dunque l'unico beneficio che ha la ghisa è la capacità di smorzare un po' meglio tutte le componenti ad alta frequenza che nascono quando il pezzo o l'utensile entrano in risonanza (e fanno quel rumoraccio o fischio che dir si voglia).

la butto lì inorridisci! hai i cuscinetti partiti e accontentarsi di passate inferiori? O vuoi per forza fare come il nostro Carlo?

Caro cicos, la flangia in acciaio sta ancora in una scatola in attesa di fori e chiavetta..

Quella che monto ora è in ghisa...


Il tornio non vibra sempre e non vibra per pezzi piccoli
Sto sgrossando un tondo da 100 lungo 50 cm e inizia a vibrare dopo i primi 3 centimetri dalla contropunta

C’è da dire che la contropunta è cinese e piccola, quindi forse siamo oltre quel che può fare

Se tornisco sotto al mandrino non vibra assolutamente
Vibra però se provo passare da 5 o più mm radiali

Luk,non avrai mica pensato che dicessi sul serio?. Sono convinto che se monti quei livellatori risolvi al 99% il problema.
In riguardo alla contropunta ,non cercare scuse per acquistarne una nuova,altrimenti rischi il divorzio prima del matrimonio.

Troppo tardi...

Ma come fai con i corrieri ,vengono a farti le consegne fingendo di chiedere informazioni per non dare nell'occhio?

secondo me stai diventato ossessivo-compulsivo e tra un paio d'anni la sezione mercatino sarà invasa dai tuoi messaggi

No impossibile, nel testamento ho già predisposto di venir fuso insieme a tutti i miei averi
Meccanici

Ti faranno un sovraprezzo in questo caso...

Se vibra marcatamente solo quando con l'utensile sei a circa 30mm dalla contropunta può essere una cosa fisiologica, detto in altro modo, cambiando in modo tangibile la velocità del mandrino dovrebbe smettere.

E non può essere che il grado di usura dei cuscinetti sia tale da consentirti di lavorare solo fino ad un certo punto per cui da lì in poi emerge il problema? Ma che vibrazione é? Scorla la macchina o l'utensile sulla testa della passata fa una superficie saltata dove vedi come tanti piccoli raggi segnati?