MECCANICA e DINTORNI

@pigi e Il barbaro ...
Per fare le cose a modo ...( secondo i manuali eh ?! perchè io ho poca esperienza...) andrebbe centrato il corpo del mandrino e rettificate le griffe in loco...
Il corpo del mandrino , paragonato alle griffe, è una fonte di sbilanciamento molto maggiore a causa della sua massa .
Per questo non sono molto d'accordo sullo stringere una barra con le griffe a meno che non siano griffe superprecise , perchè si rischia di andare a togliere o mettere roba sul corpo del mandrino solo perchè il suo asse è stato "scentrato" da un non perfetto serraggio .
La pagina che ti ho postato è fatta di due coni in modo da prendere solo il corpo mandrino e vedere come è bilanciato. Poi si prosegue con il resto .
Centrare il pezzo ( spostare il corpo rispetto alla flangia ) va bene per esigenze contingenti e andando piano ... dopo è meglio riportare il corpo mandrino centrato.
Letto, approvato, sottoscritto, non essendovi null'altro da deliberare la seduta è tolta !
Adesso posso essere bannato in pace

vado

Letto, approvato, sottoscritto... aggiungo condiviso...

La piattaforma di suo è assialsimmetrica, se non hanno tornito il corpo eccentrico non è che ci sia molto da bilanciare.
La flangia di interposizione con le viti di fissaggio invece e sbilanciata per costruzione, per bilanciarla come già detto da altri precedentemente il sistema più rapido è fare due tappi in acciaio (stesso materiale della flangia) e fissarli con della loctite in modo da poterli rimuovere in caso di necessità.
Messi i tappi si elimina lo squilibrio di costruzione ed il grosso è fatto, se si vuole si può pensare di equilibrare il mandrino con la flangia, ma ci si infila in un ginepraio gestito dai funzionari dell'U.C.A.S.
se fai l'equilibratura senza griffe non tieni degli squilibri della loro massa, se le metti, con il loro bravo anellino per metterle in tiro fai l'equilibratura con la spirale piana in una posizione , ma nell'uso sarà quasi sempre in posizioni differenti.
Forse ha più senso tappare i buchi, tenere il mandrino+flangia cosi come sono e fissare il tornio ad una base zavorrata in modo da rendere trascurabili le forze dovute alle piccole eccentricità delle masse della piattaforma.