MECCANICA e DINTORNI

Buonasera a tutto il forum, ho acquistato un motore 220 monofase (usato) da 0.7 hp, 1400 giri a 4 poli. Ora posto la targa motore e i collegamenti della scatola interna. Attualmente al cavo c'è collegata una spina strana, come da foto. Io ho necessità di ricollegare un nuovo cavo che e che mi faccia girare il motore nel giusto senso di rotazione, se potete aiutarmi a ricollegare il tutto ed individuare dove va collegato il condensatore. Grazie

ciao, ma il condensatore adesso è collegato alla morsettiera del motore?
Dalle foto sembra di si, non è che sono i fili più sottili il marrone e il blu?

se riesci inserisci qualche altra foto più definita, dove si possono vedere meglio i vari cavi e controlla se sulla morsettiera ci sono le lettere U1 V1 W1 etc...

intanto ti allego lo schema dei collegamenti finali

Ciao,per prima cosa ti consiglierei di controllare se la morsettiera del motore ha le classiche lettere con i numerini (u1-v1-w1 e u2-v2-w2) per stabilire l'ordine dei collegamenti degli avvolgimenti. Poi controllare se ha 1 o 2 condensatori.
Credo che abbiano fatto quel tipo di collegamento per poter invertire la rotazione con un commutatore esterno .

ah e vedi anche quanti sono i fili che escono dal motore, se sono a coppie dello stesso colore e a quali morsetti sono collegati

I fili del motore sono 4 due grandi bianco e rosso e due piccoli nero e verde. Il condensatore ha i fili marrone e celeste.

Quindi uno grande rosso, uno grande bianco
Uno piccolo nero e uno piccolo verde, 4 fili in totale,. Giusto?
Se è così, la coppia grande fa capo ad un avvolgimento e la coppia piccolo è un altro. Uno è l'avvolgimento di avviamento, l'altro quello di marcia, adesso non mi ricordo quale è l'uno qual è l'altro.
Adesso sono fuori non ho modo di cercare lo schema preciso, appena rientro controllo

Comunque la spina strana può darsi anche che alcuni spinotti facessero da ponte su alcuni contatti relativi agli avvolgimenti, in pratica come le linguette che vedi nello schema che ti ho allegato prima, o come ha detto cicos per cambiare la rotazione

Ok attendo

Ma era un motore di un verricello/montacarichi?

Non era un motore verricello/argano.

allora, prova a collegare tutto secondo questo schema

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PS se può servire, lo schema l'ho preso da qui, figura 4

http://www.elektro.it/motore_monofase/m ... se_02.html

EDIT: ho eliminato lo schema perché non era corretto

Dal motore vedo che escono 6 fili come è logico che sia ma due vanno allo stesso morsetto : bisognerebbe verificare con il tester e stabilire come sono gli avvolgimenti.

carlino lui dice che il marrone e il celeste sono i fili del condensatore
i fili degli avvolgimenti dovrebbero essere 4, il rosso e il bianco essendo più grossi dovrebbero essere l'avvolgimento di marcia, e i 2 neri più sottili (aveva detto che uno era verde, ma dalle foto sembrano tutte e 2 neri) l'altro avvolgimento, quello di avviamento

Per maggiore sicurezza può usare il tester, la coppia di fili con il valore di resistenza più alto è quella dell'avvolgimento di avviamento.

questo dovrebbe essere lo schema sulla base degli attuali collegamenti, purtroppo credo che la morsettiera sia stata modificata e non è facile identificare il tutto, quindi non tenere conto dell'altro schema

in pratica devi lasciare tutto com'è e fare 2 nuovi collegamenti tra i morsetti (secondo le linee arancioni) e poi collegare i fili della corrente

Ok ziociccio76 ora provvedo e ti faccio sapere.
Grazie

Se il marrone e il celeste sono i fili del condensatore entrano nella cassetta da un pressacavo ?