MECCANICA e DINTORNI

Con il tester dovresti sapere dove il circuito si interrompe per rilevare l''interruzione o metterlo in serie al condensatore per misurare la corrente ( sarebbe meglio usare una pinza amperometrica ), la lampadina è una resistenza che può alterare il funzionamento del condensatore.

Si pensavo di metterlo in serie, e/o come lampadina usare quelle piccole degli scaldabagni. Domani vedo, casomai lo collego manualmente con un'interruttore e vediamo.

Se il motore è smontato, puoi farlo girare con un avvitatore o un trapano, tenendolo scollegato dalla rete e controllare se il disgiuntore apre e chiude ...
che chiude è una certezza ... visto quanto scalda ... se non apre potrebbe essere un problema di tipo meccanico ... una spazzola/contatto incastrato o peggio saldato per aver sfiammato ...
il rumore che senti sono le massette che, quando il motore rallenta i giri la forza centrifuga cala e le molle le richiamano , ma se i contatti sono saldati o incastrati , urge operazione a cuore aperto

vedo che deve intervenire d'ufficio "UCCS" da una diagnosi immediata siamo passati a operazione a cuore aperto o a lampadine, ….. è troppo semplice staccare un filo sul condensatore nero dopo qualche secondo che il motore è partito e farlo girare per una mezz'oretta controllando la temperatura?

I fili sul condensatore nero sono saldati

e allora staccalo dalla morsettiera :-)

Aggiornamento da verifiche e prove appena effettuate (senza aprire il motore).

Allora, i cavi blu della foto sono collegati al disgiuntore all'interno, i poli del motore sono i fili rossi e bianchi. Per cui la terza parte della morsettiera non serve ad altro che a collegare, tramite il disgiuntore, il condensatore di spunto in parallelo al condensatore di marcia (com'era ovvio che sia).

Detto questo, ho verificato che il disgiuntore funzionasse ed infatti funziona (con tester + resistenza per scaricare il condensatore), ma SOLO a vuoto e con un carico medio/basso. Ora non credo che ciò sia normale, anche perchè il motore con carico alto sembra girare comunque veloce, dovrei vedere col contagiri laser smontando la parte posteriore del motore (dato che dalla parte anteriore sarebbe un casino avendo li tutto montato).

Ho inoltre notato che, con carico alto, tenendo il motore in posizione verticale quindi con l'albero verso l'alto, il disgiuntore non stacca, mentre con lo stesso carico mettendolo in orizzontale stacca. Ora non so se sia per via che il carico diminuisce facendo questi movimenti (essendo che è un trituratore per grano homemade versione "work in progress") o altro.

In ogni caso per risolvere il problema senza smontare niente, bypasso il disgiuntore con un interruttore in modo che lo possa staccare io manualmente a motore avviato e addio problemi.

Una cosa che ho notato però, è che stando in parallelo all'altro condensatore, quello di avviamento prende la stessa tensione, ovvero oltre 400v, pur essendo di targa 300v. Secondo voi conviene sostituirlo con uno di pari tensione (e casomai con capacità inferiore dato che a me non serve ad un cippa avere uno spunto con 240uf totali)? Per la cronaca sul motore da 3hp di cui ho parlato in precedenza, dopo i relativi calcoli aggiunsi al condensatore di marcia da 50uf una coppia di condensatori da 35uf per un totale di 120uf (deve spostare un carico da 30kg e portarlo a 1500rpm) che poi stacco manualmente dopo 2s a regime raggiunto. Forse in questo caso sono sufficienti avendo il motore già di suo il doppio della coppia, però non c'è lo stesso carico su questo da 2hp, vedrò con alcuni condensatori che ho a casa se riesco a ridurlo quanto basta per farlo partire senza spunti esagerati.

Se è nuovo e non funziona, fai valere la garanzia, (è già stato scritto)
non capisco perchè volere cambiare i componenri da con'è stato
progettato.
Lascia totto com'è, se non funziona l'avviatore, e non
vuoi far valere la garanzia metti un pulsante che esclude il
condensatore o un timer.


P.S. Peppins ricordo che le immagini vanno allegate e non linkate
altrimenti tra qualche mese, i topic rimangono "orfani" di immagini
grazie

Perchè è stato progettato per essere utilizzato sui compressori ma io non lo uso per i compressori, inoltre sarebbe un casino per resi/riparazione quando con un pulsante manuale faccio prima (per l'utilizzo che ne devo fare). Comunque è nuovo si, mai usato ma l'ho acquistato 1 anno e mezzo fa xD

Per le foto dice che sono troppo grandi perciò le ho messe li, le devo convertire e risistemo tutti i post.

La garanzia è quasi scaduta....

Peppins le immagini vanno allegate, non usare link esterni.

Scusate il ritardo, ho poi risolto aggiungendo un condensatore normale (ne avevo uno da 35uf) al posto di quello nero che tra l'altro è pure esploso facendomi un casino di schifezze nella cassetta ma vabbè, meglio cosi. Con l'interruttore manuale attacco/stacco il secondo condensatore e va una meraviglia.

era più facile a farlo che a spiegare

Quando uno è mago è mago

Tra l'altro ho usato un pulsante con autoritorno cosi è ancora più semplice xD