MECCANICA e DINTORNI

Le ruote in tela bachelizzata sono originali, è per avere un funzionamento silenzioso.

Mi sono sempre chiesto se questo tipo di ingranaggi va lubrificato....

io li ho visti sempre intrisi di grasso, quindi credo proprio di si

addirittura sembra un materiale che trattiene molto bene il lubrificante

La tela ,anche se bachelizzata, rimane porosa...

Grazie mille per la conferma Cima,
ho sempre pensato che non fossero originali... e invece!

Una curiosità. Sul mio trapano sembrano relativamente secche.
Con cosa dovrei lubrificare le ruote della trasmissione? Grasso o olio? E di che tipo?

Allego qualche foto...

Per me ci va il grasso ..........

visto che lo assorbono lascale a mollo in una bacinella con olio esausto
vedi specifiche qui http://www.sargom.it/catalogo/schedaPro ... =3&prod=50
curioso che il coefficiene di atrito a secco e' enormemente peggio dell'acciaio ,quasi il doppio, mentre lubrificato ad olio enormemente meglio ,meno della meta'

interessante...
grazie!

Non è tanto strano , le fibre a secco tendono ad intrecciarsi ( a livello microscopico ) con l'olio non succede e per di più trattengono il lubrificante....

certo se fori vari diametri è proprio un sbattimento cambiare sepre ingranaggi... già è una rottura cambiare la cinghia

oggi un inverter non si nega a nessuno