MECCANICA e DINTORNI

Buongiorno a tutti,
Complice il fatto di rimanere un po a casa ho deciso di mettermi a sistemare bene la mia fresatrice ALG100 (clone deckel fp1). Fino ad ora ho smontato tutto e finita la fase di pulizia e rimozione vecchi grassi etc.. inizio a rimontare il tutto.
Attualemnte però sono in una situazione di stallo perchè la macchina sulla z ha una camera che va riempita ad olio e tramite degli stoppini di cotone lo va a distribuire sulla vite e sulle varie boccole della x.
In allegato uno schema del funzionamento...

sinceramente pensavo di forarle, estrarle e filettare il foro mettendoci un grano di misura adeguata (cosa che è stata introdotta nelle versioni successive della fresatrice) solamente che le spine sopra immagino siano cementate e non vogliono sapersi di essere forate (dovrei farlo con una punta da 3 mm) mentre la laterale che sembra fatta dello stesso materiale della fresa sono riuscito a forarla e filettarla M3 per vedere se riuscivo ad estrarla usando una vite come estrattore ma senza risultato (non si è mossa di nulla)... qualcuno ha già fatto qualcosa del genere? portare il pezzo in giro per officine ed andare di elettroerosione le vedo dura visto il peso e la grandezza del pezzo...

serie di piccoli fori tipo 0,5 sul bordo per disimpegnarla e poi foro maggiorato e filettato, mi sembra che lo spazio non manchi

Queste spine fanno da tappo per condotti a 90° ?

si esatto Carlino, la z della fresatrice è stata forata per creare quei condotti a 90° per poi metterci dentro degli stoppini in cotone (si vedono bene nel disegno) che portano l'olio dalla camera 13 verso i cuscinetti e la vite della y. Sono poi state inserite delle spine (almeno sicuramente quelle sopra che hanno testa un po bombata) a fare da tappo. Da quello che ho capito nelle versioni successive hanno intelligentemente sostituito quelle spine con dei grani per permettere la sostituzione degli stoppini... cosa che molto probabilmente farò anch'io appena riuscirò ad estrarre quelle spine.. quella che si vede sul fianco destro del disegno in realtà sembra dello stesso materiale banco, infatti quella sono riuscito a forarla... ma non ne vuol sapere di uscire (ho pensato anche che ci fosse un fermo da qualche parte, oppure che fosse filettata...ma per ora fermi non si vedono ed immagino che se fosse stata filettata ci sarebbe o un taglio in testa o altro per permettere di estrarla...)
La mia idea attuale era quella di estrarre prima la laterale e poi vedere se per cubo le spine sono un po più lunghe del condotto alto...in questo modo con un'asta infilata dentro e fatta a punta di scalpello riuscirei ad estrarle facendo leva da sotto... ma tutto da verificare...

Anche se fossero temprate con una fresa a candela in MD dovresti riuscire a consumarle senza ricorrere all'elettroerosione. Certo però è che ti ci vuole una fresatrice in quanto io non mi azzarderei a fare un lavoro così delicato al trapano.

fori simili pero' son fatti per realizzare le canalizzazioni, in campo motoristico ce ne sono un'infinita' di condotti fatti in quel modo.
Per sostituire gli stoppini pero' con un po' di fatica si dovrebbe riscire senza stappare

Per chiudere il post... alla fine ci sono riuscito, quello laterale l'ho trapanato via senza grossi problemi (ho provato prima a filettarlo m5 ma non c'è stato verso di farlo smuovere..).. quelle sopra visto che erano un po sporgenti ho dato un colpettino con la flex per togliere un po di materiale e farle diventare piane e poi con il trapano e punta in metallo duro da Ø5 (quelle che si usano per trapanare le casseforti mi hanno detto.. ). Comunque ora devo filettare M8 e metterci 4 grani e così sono tranquillo nel caso necessito di ispezionare nuovamente la parte

Congratulazioni , tappare condotti olio per di più non a pressione con spine temperate è veramente da stupidi....

Credo che se riempivi i canali con dell'olio e gli infilavi un pistoncino, schiacciandolo con dei colpi di martello, ad una ad una, le spingevi fuori.
Anche riempiendo i canali con delle palline di cuscinetto, ottenevi lo stesso risultato.
Solo che dopo dovevi stare attento ad andare per casa.

Se la spina era lunga avevi voglia di martellare , un tappo filettato è l'ideale perchè ti permette di fare manutenzione e la tenuta non è fondamentale essendo la distribuzione dell'olio per capillarità.

riempire canali co olio o grasso e poi martellare con una spina a tenuta come fosse un sistema idropneumatico e' un metodo incredibilmente efficace ma bisogna tappare tutte le uscite e per come e' fatta la macchina mi sembra molto difficile

Il fatto di riempire di grasso o olio era praticamente impossibile, primo perchè il condotto orizzontale da una parte era tappato e dall'altra era inaccessibile, come anche i canali trasversali che erano tappati da una parte con spine e dall'altra liberi o in corrispondenza di alberi, pertanto anche se fossi riuscito a tapparli in qualche maniera non vedo come avrei potuto dare più tenuta ai tappi che alle spine piantate da 60 anni...secondo i canali erano pieni di quello che rimaneva degli stoppini originali, e per dirla tutta ho dovuto lavorare un bel po per togliere tutti i residui...

Forse ci voleva un lavaggio ad ultrasuoni....

lavaggio ultrasuoni in una vasca da bagno... la mensolina della fresatrice sarà sugli 80kg

sotto alla doccia con un fischietto per cani ...