MECCANICA e DINTORNI

I mandrini idrostatici si trovano solo per basse velocità perché questa è l'unica condizione in cui risultano competitivi, mi spiego: un sistema a sostentamento idrodinamico (=bronzina del Grazioli Fortuna 150 e simili), se ben fatto, funziona benissimo nel momento in cui le velocità di rotazione sono abbastanza sostenute e la rigidezza è assolutamente soddisfacente che non serve andare a cercare la complicazione e i costi di una soluzione idrostatica (e qui intendo pompe olio ad elevata pressione, circuiteria, filtri, tenute, ecc....). Nel momento in cui invece i movimenti relativi avvengono a velocità ridotta (vedi il telescopio Galileo) non vi sono le condizioni per innescare il sostentamento idrodinamico e si sopperisce pressurizzando l'olio nel meato così da riuscire comunque a distaccare le parti, questo quindi è il motivo per cui mandrini idrostatici si trovano solo per basse velocità.

quello si interessa a come fare macchine speciali non a usarle per farci qualcosa