MECCANICA e DINTORNI

Io farei così:
tubo in acciaio spessore 3mm o più con diametro interno uguale alla sede della vite sul carburatore -1 decimo
tubo della chiave uguale al diametro interno del tubo guida -2 decimi, il resto lo sai
Il tutto è abbastanza semplice, devi permettere al tubo interno di espandersi quando ci pianti dentro il maschio senza che si espanda oltre la sede sul carburatore. Fatti i primi due attrezzi ne puoi fare 50 di chiavi, magari personalizzate con l'incisione del nome del proprietario a 100 euro l'una

nooo gia troppe rotture cosi .

Oggi ho provato a costruirlo ..... tutto in acciaio inox.
Speriamo duri abbastanza.

secondo me , se le viti son così dure da movimentare , con una chiave più "robusta" rischi che ceda la vite o la filettatura ....io , a inizio stagione , le rimuoverei e dopo averle pulite , le riavviterei sporcando il filetto con un pò di grasso marino ...

Si carlo concordo, infatti gli ho detto di mettere del grasso al teflon sulla filettatura iniziale, cosi da non grippare il filetto.
Ora per provare ho tornito anziche 6,2 mm esterno, a 5,60 mm un pò debole, ma va provata ...

Anche perche questa chiave rimane in acqua , attacata alla moto con un filo, per effettuare la carburazione in marcia.

visto che c'ero ....

a vedere le foto, mi sembra che siano assai similil, proprio per non dire uguali, a quelle che ho preso io per pochi dollari su aliexpress...

sul serio ? posta pure il link

ben fatte!
per la durezza a girarle, l ácqua salata aggredisce qualsiasi metallo ,e´molto probabile che senza ossidazione quelle plastiche funzionino a dovere anzi, e´quasi buona cosa che si spezzi la chiave piuttosto che la vite,rientrare a nuoto l´ é´duretta!

https://www.aliexpress.com/item/4001200893446.html
ora sono aumentate, io le ho pagate una decina di euro

a parli di questi, si l'ha già comprato il mio amico pescatore, ma non entra nella vite, quello con la sezione a D , nada !