MECCANICA e DINTORNI

Accattane uno novoooooooooooooooo

E che soddisfazione c'è a accattarne uno nuovo?
Così son tutti buoni, il bello è rimetterlo in pista contro tutti i pronostici!

Bravo Mauro ...questo è lo spirito di Meccanica & Dintorni :inchino : https://youtu.be/OK5xXB6hE6o https://www.youtube.com/watch?v=oxgeJVtFK-M

@Frank
se ciao ... trovalo tu ... ha 30 anni e forse più
e poi come ti hanno già detto il bello dell'hobby è il ripristino , a volte anche meglio dell'originale ,visto che non si deve soggiacere a politiche di vendita e/o fatturati ...
è solo una questione di conoscere la tecnica giusta ...mica è nato così il mio motto è " se è stato montato si può smontare " ergo si può rimontare

"Se non c'è a 7 settori magari c'è a 14 o 21...."
E quindi ? ne metto accoppiati 2 a 2 o 3 a3 ?
fai finta che non ci capisco un beneamato ciuffolo

Condivido pienamente ...in M&D si ripara non si fa produzione https://www.youtube.com/watch?v=PGTgMWe0bCI

Non c'è macchina che ti può aiutare https://youtu.be/VQqQzGJm5Tk

Ok Tiratosauri ...

Ma, per quanto tirati siate, un conto è riportare un settore, un altro è un collettore SFASCIATO ...

Quindi accattare perlomeno un collettore.

Ah, dimenticavo ... AUGURI!

Questo è un gran lavoro , ma ho già provato a saldare i fili su un collettore ...dura poco ...lo stagno di scalda e viene centrifugato via ...era meglio se li crimpava...

Davide:
sì li puoi collegare accoppiati 2 a 2 o 3 a 3, non cambia il risultato, purchè siano multipli di 7; resta sempre il problema di trovare dei collettori da 14 o 21 cave di quel diametro, la platea di ricerca si allarga un pochino ma non credo sia facile reperirli.
in alternativa resta la ricostruzione integrale: a parte il reperire il rame al berillio che in qualche modo si trova, ti devi mettere insieme una taglierina per ricavare le lame tutte uguali (magari anche lasciandoci una lamella che spunta su un lato per la crimpatura, così tanto per complicare la forma), farti un accrocchio per posizionare le lame a intervalli regolari sulla superficie di un cilindro del diametro esterno del collettore originale e andarci a colare all'interno la resina.
Per la resina sapevo che un tempo si utilizzava la bachelite ora non so, ma nel forum qualcuno che sappia che resina venga utilizzata ora ci sarà di sicuro;
butto li un'ipotesi: probabilmente l'epossidica che si usa per la fibra di carbonio potrebbe andare, magari caricandola anche con della fibra di vetro sminuzzata per migliorarne le caratteristiche (non con la fibra di carbonio che è conduttrice)

Avide, sveglia, la fresa c'è l'hai, il tornio pure, e allora? Fatteli e facceli vedere, per il collegamento no usare castolin ma brasatura forte e l'hai fatto. Come direbbero i Siculi, mmmiiiih io l'avrei già fatto. E non metto faccine

Dubito fortemente che si possa saldare in castolin, la temperatura necessaria distruggerebbe la resina, meglio la crimpatura

Se viene risolto il problema della resina adatta avrei un'idea per realizzare al tornio tutto il blocco delle lame in unica soluzione;
vi espongo la mia idea, scusate lo schizzo esplicativo a manocad:
una volta trovata la resina adatta, da un tondo di rame al berillio di diametro un 3 mm superiore al diametro del collettore finito: si tornisce l'interno secondo il profilo A; si tagliano gli spazi tra le lame con un utensile a stozzare di larghezza 1 mm montato sulla torretta muovendo il carrello in manuale lasciando il sovrametallo B; si cola la resina riempiendo tutta la cavità interna; a resina indurita si fora al centro del diametro dell'albero; si monta sull'albero del rotore; al tornio si pinza il rotore centrandolo e si elimina il sovrametallo B liberando le lame; si crimpano i terminali dei sette avvolgimenti; il gioco è fatto.



Divertiti Davide

Scusate la domanda ma
serve proprio il rame al berillio ? una barra di rame normale non va bene ?
Lo sfregamento avviene su spazzole che sono più tenere del rame ...

E' vero ma conviene avere delle lame il più resistenti possibile allo sfregamento compatibilmente con la massima conducibilità elettrica, il carbone delle spazzole è relativamente tenero ma comunque fa attrito quindi usura, più duro è il materiale di base meglio è, il rame non legato è troppo tenero, per la conducibilità elettrica l'argento sarebbe migliore ma si usurerebbe in breve tempo.
Comunque se non riesci a trovare uu pezzetto di rame-berillio puoi sempre rifarlo in rame non legato sapendo che non avrà una durata molto lunga

i miei 2 cents:
oltre a tutto il lavoro da fare credo che il vero problema alla fine sia il bilanciamento del rotore e sopratutto la resistenza del nuovo collettore alla forza centrifuga visti i giri e la potenza che deve erogare!
Solo un mio dubbio ovviamente.
Auguri e buon lavoro.
Ciao Max