MECCANICA e DINTORNI

Hanno ragione

il rame ,per ammorbidirlo, devi scaldarlo e poi raffreddarlo bruscamente

la guarnizione và di alluminio morbido spessa almeno 1,5 le troverai nei negozi di ricambi, oleodinamica o qualche ferramenta. ai tempi ne ho smantellato uno ho ancora dei ricambi ma nelle zone di mare ne vedo ancora parecchi

Purtroppo le guarnizioni metalliche hanno un difetto.
Tutte le volte che si apre il motore vanno sostituite.

Il CN è veramente orribile però è una poltrona!
Poi è Honda e immagino sia anche affidabile.

è una poltrHONDA
Si è affidabile ha 87000 km e 30 anni e mai un problema

@carlo
si è quello che ho fatto con il rame, ma la goccina esce e mi sta sulle palle , l'originale era in alluminio tutta sminchiata (anche se prima teneva perfettamente )

Chiedevo appunto se dovevo ammorbidire l'alluminio e come fare oppure usarlo banalmente così, quella che c'era mi sembrava particolarmente dura non so se è perchè è stata schiacciata per 30 anni

alcune guarnizioni sono di lamiera di acciaio dolce ripiegata come quelle delle candele potrebbe essere così

No, è proprio un disco di alluminio, comunque ho risolto facendone uno uguale, spesso 1,5 mm, purtroppo la carta che avevo a disposizione (guarnital ) era troppo sottile ...

ma il guarnital non sarebbe indicato per guarnizioni per tappi del genere, perchè col tempo si allenta e poi rischiavi di perdere proprio il tappo. neanche quelle in fibra sono buone per i motori 4 tempi

Ora il wc non perde più?

... stardo