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Io sul trattore ho un motore Lombardini a due cilindri, Lombardini e Ruggerini sono analoghi, sono motori ad iniezione diretta e solitamente si avviano in 2 o 3 giri dell'albero; l'utilizzo dell'alzavalvola è utile solamente coi climi freddi, quando si và sotto 0°, l'olio aumenta di viscosità, la batteria perde efficienza e allora serve togliere compressione per consentire di far prendere velocità al volano anche in difetto di potenza fornita dal motorino di avviamento. A patto di avere una batteria in buone condizioni, nelle stagioni dalla privamera all'autunno l'uso dell'alzavalvola non è prettamente necessario; personalmente lascierei tutto come da origine e d'inverno (per quelle poche volte che si usa il trattore) alzare il cofano un attimo per azionare la levetta non mi sembra poi così una tragedia.
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