MECCANICA e DINTORNI

Lelef:
se è per l'alcool metilico, ma anche isopropilico o altri alcool, (escluso l'etilico perché alimentare) purtroppo in Italia c'è questa legge.

Vorrei abitare il Francia, dove vedo degli Half Tonner (3,30 mt di baglio massimo) carrellati diritti con auto private.
In Italia oltre la larghezza di 2,55 mt e trasporto fuori misura ed oltre i tre metri è trasporto eccezionale con permessi e scorta tecnica.
Abitiamo in Europa ma in due paesi con regole differenti

P.S. Il manuale di filiberto me lo da come sito pericoloso e non me lo fa scaricare.

vai tranquillo che e`sempre peggio anche qui , e poi e`una bilancia, alcune cose son meno restrittive altre lo son di piu

Per chi non riuscisse a scaricarlo dal Forum lo ho caricato in Wetransfer anche in versione non compressa. https://we.tl/t-B1lbzcUqDO

Sono una figata!

L'unico guaio è che (leggevo) non vanno bene per i materiali ferrosi, perchè la fiamma ad idrogeno induce infragilimento da idrogeno

Un utente del forum ha la stessa macchina ma priva del "gorgogliatore" a beneficio di tutti posto qui il disegno quotato .
Credevo fosse in acciaio inox invece dopo un esame più attento ho scoperto essere in ottone cromato...
Un po' laborioso da costruire , soprattutto per il tubo saldato all'interno... però si fa .
L'ho disegnato velocemente perchè al momento sono un po' impegnato al lavoro , se qualcosa non è chiaro chiedete pure.
Nelle due gole superiori ci vanno due ORING per isolare le due camere.
Se non ricordo male, in quella esterna entra la miscela dalla macchina che scorre lungo il tubicino fino in fondo al gorgogliatore, che gorgoglia, ed esce dal foro superiore che tramite opportuno attacco fissato alla macchina, va lungo il tubo di silicone, al cannello.

E niente ... il nostro amico Mcgaiver , dopo alcune ricerche infruttuose sul reperimento del materiale, ha gettato la spugna
Alla fine mosso da compassione e, complice il fatto che mi hanno dato del materiale idoneo, ho realizzato l'accrocchio denominato gorgogliatore, ma con funzione di evitare il ritorno di fiamma (flash back).
Posto qualche foto a beneficio di qualcuno che vorrà (o avrà necessità ... credo che i ricambi siano ormai obsoleti o molto costosi...) realizzare l'oggetto.
Inizio con il postare l'immagine del file pdf che avevo postato, giusto per fare capire di cosa stiamo parlando.
Ho utilizzato uno spezzone di tubo innocenti da ponteggi, diametro 50 e pareti da 3mm adatto alla bisogna

iniziamo con il chiudere una parte del tubo tramite saldatura di un disco di metallo e successiva rifinitura
Poi procedo con l'esecuzione delle varie sedi per le guarnizioni sul disco anteriore.
In basso a dx nell'ultima foto il pezzo originale.
Nota:
Nelle anteprime le foto sono orizzontali ma se ci cliccate sopra vengono visualizzate in verticale

Ho proseguito facendo un foro di 5mm in cui ho inserito un tubetto di acciaio inox con interno di 3mm. Il foro è stato eseguito con una inclinazione di 30°.
Il tubetto è stato portato ad un diametro di 4,9mm per una lunghezza di 5 , inserito nel foro e saldato in posizione.
Successivamente, quando la saldatura era ancora calda è stato piegato a mano in modo che risultasse in asse . Preso sul tornio è stata eliminata l'eccedenza della saldatura per permettere il posizionamento sul tubo.
Nell'ultima foto il coperchio appoggiato sul tubo, per verificare la lunghezza del tubicino che si deve fermare a circa 5mm dal fondo e visto di fianco all'originale.

Saldatura coperchio superiore e rifinitura generale .
Sulla mia saldatrice funziona perfettamente ora sarà da spedire ed attendere il collaudo su quella di Mcgaiver
bye bye

Signori, direi che questo ragazzaccio merita tutta la mia stima non solo per il lavoro di disegno, ma anche di reperimento materiale, lavorazione dei diversi pezzi e pazienza.

Se qualcuno dice che @Davide Resca è una brutta persona gli sputo in un occhio. Giuro

mi sono accorto che siamo andati parecchio

Andrebbe dedicato un post tutto nuovo per questa impresa. Ti sono enormemente grato. Grazie :)

Il metanolo credo si trovi agevolmente come carburante per i motori a scoppio dei modellini.