MECCANICA e DINTORNI

E questo è l'ingranaggio in acciaio , temprato "in casa" scaldandolo a calor rosso-arancio e spegnendolo in acqua . . .

A questo proposito ho bisogno di delucidazioni da parte degli esperti . . .

E' la seconda volta che realizzo fori calibrati usando un alesatore (non ricordo più la tolleranza , ma conta poco . . . .); la prima volta per le camme ed ora per l'ingranaggio ; orbene , finite le lavorazioni ho verificato "a mano" la precisione dell'accoppiamento albero/foro ; ad occhio c'era un gioco di 1 - 2 centesimi ; dopo la tempra dei componenti forati , l'accoppiamento è diventato "comodo" ; ad occhio direi che il foro alesato si sia allargato di 1 - 2 centesimi : è normale dopo un procedimento di tempra ?

Direi

Grazie !
Il fatto in sè non mi crea problemi . . . cercavo una spiegazione . . .

io per temprare solo l'esterno, quando posso, fisso il pezzo circolare su un albero e lo prendo con l'avvitatore e lo scaldo facendolo girare, aiuta a non temprare il centro.

SI onorino, perchè la forza centrifuga mantiene il calore nel perimetro

Lo faccio anchio per certi lavori

bastardo

Buone idee . . . ma per pezzi piccoli è un problema . . .

Può

Riassunto (spero ) conclusivo . . .

Con l'ultima coppia di camme il motore gira in modo decente , non perfetto come mi piacerebbe , ma sono contento . . .

Complice lo smarrimento accidentale della membranina del "breather" , sono tornato alla aspirazione del carter tramite un collegamento tra carter e "Venturi" : sembra funzionare , soprattutto per la circolazione dell'olio e per l'assenza di trafilaggi . . .

Ora il motore risponde abbastanza all'acceleratore ed è un piacere sentirlo . . . .

Con la fasatura corretta della distribuzione anche ill rumore allo scarico è cambiato ; ora è meno "esplosivo" . . .

Il fenomeno che più mi ha colpito , comunque , è che ora anche dopo una decina di minuti abbondanti di funzionamento , non si verifica più l'ebollizione del liquido di raffreddamento , nonostante in ambiente la temperatura sia aumentata di 10 C° . . .

Mi sono fatto l'idea che la maggiore durata delle fasi , in particolare quella di aspirazione , porti ad una migliore dissipazione el calore interno . . .

C'è sempre da imparare . . .

A questo punto non mi resta che completare la base "legnosa" e poi mettere il motore in "archivio" . . . . con il sollievo di tutti . . . immagino . . .

Senza bancarlo???

mica te la cavi così, vogliamo il video.

Prontolino , sei distratto . . . .

Certamente farò un video , Onorino . . . .ma ho bisogno del cineoperatore . . .

Valerio fa riprese anche a comunioni, matrimoni e collaudo motori

Ho già preso accordi con mio figlio . . . .

Noi ci facciamo tutto in casa . . . .

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