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Motore? ci provo anch'io! http://meccanicaedintorni.morpel.it/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=1213 |
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Autore: | ing.orso [ gio nov 13, 2008 22:15 ] |
Oggetto del messaggio: | Motore? ci provo anch'io! |
Qualche tempo fa il buon Carlo mi ha messo il tarlo, da allora ho cercato, e trovato, diversi disegni: bicilindrici, quadricilindri, monocilindrici, otto cilindri, stellari...ma ho capito che prima di correre bisogna imparare a camminare, così ho scelto un monocilindrico che credo vada bene per iniziare. Purtroppo ho capito anche che gran parte del materiale è in pollici...e sia, ormai non mi fermo! Alcuni dati alesaggio: 0,875 corsa: 1,25 ciclo: 4 tempi benzina. Il progetto prevede un motore semplificato al massimo: niente fusioni, niente coppa dell'olio, distribuzione semplificata. A questo punto inizio a condividere i pezzi fin'ora realizzati...mi raccomando...pietà... |
Autore: | Ospite [ gio nov 13, 2008 23:08 ] |
Oggetto del messaggio: | |
innanzitutto, colgo l'occasione per chiedere scusa a tutti per il discorso del mini v8....ne ho parlato a suo tempo sia con jarni che con diego , e si era convenuto di non aprire un nuovo argomento(mini v8..) fino a che non avessi avuto un pò di tempo libero per dedicarmici , in quanto , se vi ricordate, di là si erano riempite una trentina di pagine di idee e proposte e non avevamo fatto ancora quasi nulla.si era pensato, di aprirlo solo quando ci si sarebbe potuto dedicare maggior tempo, in modo di partire e arrivare alla fine o quasi senza interruzzioni di mesi.purtroppo, sono sempre più incasinato....quindi, per il momento non posso fare progetti a breve scadenza... |
Autore: | ing.orso [ gio nov 13, 2008 23:14 ] |
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Non c'è problema: come vedi, io...nel mio piccolo...vado avanti |
Autore: | Ospite [ gio nov 13, 2008 23:19 ] |
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il cilindro in che materiale è ? il pistone , l'hai fatto leggermente conico(diciamo 1,5 decimi e precisamente più stretto nella parte delle fasce elastiche...)? |
Autore: | Dasama46 [ ven nov 14, 2008 07:58 ] |
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Orso ha preso il "contagio" : benissimo ! |
Autore: | ing.orso [ ven nov 14, 2008 09:26 ] |
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il pistone è perfettamente cilindrico, come da progetto; il materiale del cilindro?! è la domanda più difficile che puoi fare a chi vive di ritagli raccattati qua e là |
Autore: | Ospite [ ven nov 14, 2008 09:46 ] |
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molto bello orso |
Autore: | ing.orso [ ven nov 14, 2008 18:35 ] |
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e questa è la biella... |
Autore: | Dasama46 [ ven nov 14, 2008 18:35 ] |
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E' troppo se ti chiedo un foto del disegno di insieme ? Tanto per vedere come dovrebbe essere. Qualcuno del gruppo che frequenta il mio amico Paolo, costruisce motori a benzina; Di solito i problemini saltano fuori con l'accensione (elettronica) e con il "carburatore": tu come fai ? |
Autore: | Dasama46 [ ven nov 14, 2008 18:39 ] |
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Stai lavorando "di fino" : complimenti ! La biella rimane in vista o c'è un carter ? Nelle mie "a vista", trovo bello fare una fresatura longitudinale di alleggerimento, con una fresa raggiata (al solo fine estetico) |
Autore: | ing.orso [ ven nov 14, 2008 18:40 ] |
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va beh...volevo aspettare ancora un po'...ma se lo chiedi tu! effettivamente anch'io ho letto che molti problemi meccanici...in realtà sono elettrici! io ho costruito una accensione elettronica, a banco funziona (nel senso che le scintille le fa...) vedremo una volta montata |
Autore: | Zeffiro62 [ ven nov 14, 2008 18:54 ] |
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Il segreto di quel motore è l'elastico senza quello non parte. Io ancora devo iniziare un stirling |
Autore: | ing.orso [ ven nov 14, 2008 18:56 ] |
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bravo Zeffiro! infatti quando si sta per surriscaldare l'elastico si cuoce, si strappa, e chiude il gas |
Autore: | Dasama46 [ ven nov 14, 2008 19:04 ] |
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Bello, bello, bello. |
Autore: | Ospite [ ven nov 14, 2008 19:31 ] |
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complimenti orso bello bello veramente anche io vorrei fare qualcosa ma senza m.u non penso di farcela |
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