ovviamente ti dico bravo!
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| Motore ATKINSON "Cycle" http://meccanicaedintorni.morpel.it/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=7248 |
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| Autore: | yrag [ dom nov 18, 2012 18:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
Risposta non semplice... c'è una infinità di sistemi basati sul moto combinato pezzo/utensile e l'impiego di utensili particolari tipo fresa sagomata (creatore), coltelli Fellows o macchine tipo limatrice con una specie di pettine come utensile... Ai miei tempi i denti rotti sulle corone degli assi motori dei mezzi ferroviari (ti lascio immaginare dimensioni e modulo) venivano ricostruiti con riporto di saldatura e successivamente "profilati" sulla limatrice e infine "trattati" nella forgia con una polvere sconosciuta... Vedi in rete o su qualche libro di tecnologia magari vecchio perchè sui nuovi credo che si parli solo di macchine a controllo. |
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| Autore: | Dasama46 [ ven nov 23, 2012 17:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
Lvorazioni di carburatore e condotto di aspirazione; Il condotto è alla sua seconda realizzazione, dato che nel primo si è piantata una punta (cinese) ; la parte spezzata non si è potuta togliere, così si rifà il pezzo . . . . Si vedono i due mandrinetti a quattro griffe : uno autocentrante, il più nuovo, e l'altro a griffe indipendenti, di origine EMCO Unimat. |
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| Autore: | Federicoz [ ven nov 23, 2012 22:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
ovviamente ti dico bravo!
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| Autore: | vallibis [ lun nov 26, 2012 05:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
 bravo.. bravissimo! 
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| Autore: | yrag [ lun nov 26, 2012 12:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
Fare i complimenti per la bravura ormai è inutile. Per la pazienza e la vista, invece, mi sembra il caso 
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| Autore: | Dasama46 [ lun nov 26, 2012 12:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
Grazie ! Comunque quelli sono ancora pezzi grossi . . . . . |
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| Autore: | yrag [ lun nov 26, 2012 13:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
Ah...
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| Autore: | Dasama46 [ lun nov 26, 2012 17:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
Ecco i pezzi piccoli . . . . . Sono tre versioni dello stesso getto, per vedere quale sarà il più adeguato ; si vede anche la lavorazione di "alleggerimento" del blocchetto del condotto di aspirazione . |
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| Autore: | onorino [ lun nov 26, 2012 20:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
ma che li lavori al microscopio ? |
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| Autore: | Dasama46 [ lun nov 26, 2012 20:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
Lavoro con il mio Fervi 300 X 900; solo il getto più piccolo (la caccuzza che si vede staccata) è un diffusore di accendino, troncato sul mio Emco Unimat. Comunque non si tratta di pezzi particolarmente piccoli : le filettature che si vedono sono M4; gli esagoni sono da 6 mm e da 7 mm ; i fori dei getti 0.9 e 1 mm . . . . . Per ora le viti M2 sono le più sottili che ho usato; tuttavia ho un set di maschi e filiere a da M1 a M2 e devo trovare l'occasione per farmici la mano . |
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| Autore: | Dasama46 [ mer nov 28, 2012 11:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
Carburatore (quasi) completato : manca lo spillo . Nella foto, oltre ai pezzi, si vedono il maschio M2 e la brugola 1.5 . . . . |
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| Autore: | vallibis [ mer nov 28, 2012 12:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
| eccezzionale realizzazione, veramente affascinante!
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| Autore: | Federicoz [ mer nov 28, 2012 22:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
bravo!!!!! fai lavori che fanno paura! |
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| Autore: | Dasama46 [ gio nov 29, 2012 11:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
Grazie, grazie per l'entusiasmo . . . Però tenete conto che in foto i lavori sembrano sempre più belli . . . (come le ragazze . . . ) |
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| Autore: | Dasama46 [ sab dic 01, 2012 11:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Motore ATKINSON "Cycle" |
Pistone in legno per la lappatura del cilindro e delle fasce elastiche . . . . |
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