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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: lun set 04, 2017 15:38 
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CAPO OFFICINA

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Mario, che dire... Sono senza parole ! Bellissimo !!!!!!

Ma una domanda: il gocciolamento del radiatore e' voluto, o e' un tubo che non ha tenuto ? ( GIuro, e' curiosita' )

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Pigi


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: lun set 04, 2017 15:46 
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... e secondo te Mario lasciava il tubo "che non ha tenuto " ? ? ?
Piuttosto ne sfilava uno dal muro ... :risatina: :risatina: :risatina:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: lun set 04, 2017 17:48 
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E' un radiatore in stile torre evaporativa.


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: lun set 04, 2017 18:11 
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Località: Ustica & Dintorni saltuariamente Bologna o Pesaro
Praticamente il Pinguino de longhi l'hanno copiato da li ... :risatina:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: lun set 04, 2017 18:36 
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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: lun set 04, 2017 19:23 
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Pigi , il gocciolamento è voluto . . . .
A dirla così sembrerebbe tutto facile , ma . . . . di fatto la pompa dovrebbe mettere in circolazione il liquido di raffreddamento e farlo gocciolare sullo scivolo per poi essere rimesso in circolazione .
La pompa ha un pistone di 10 mm di diametro ed una corsa di 2,5 mm; ipotizzando 300 giri/min di rotazione , la pompa avrebbe una portata (teorica) di circa 60 cc/min ...
L'importante è non avere una pompa che non trasformi in spruzzo quello che dovrebbe essere un gocciolamento . . .
Ora sto rivedendo la pompa e poi vedremo . . . .

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Mario

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: lun set 04, 2017 21:18 
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Che spettacolo, Mario.
Lo avevo pensato e conoscendo il tuo stile non poteva che essere cosi'!

Complimenti ancora.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: lun set 04, 2017 21:25 
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. . . Stile . . . . :shock:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: lun set 04, 2017 21:26 
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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: lun set 04, 2017 21:28 
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:???:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: gio set 07, 2017 12:19 
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Ho rivisto la pompa dell'acqua ed ora funziona (quasi) a dovere . . . .
Mancava la soluzione della incerta tenuta del rubinetto della benzina , problema risolto assottigliando il cono della chiusura . . . .
Con l'occasione non sono riuscito a trattenermi da un miglioramento estetico . . . (almeno io credo sia un miglioramento . . . :???: )

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: gio set 07, 2017 12:33 
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Eh, si, ormai abbiamo capito tutti che il cent ha un diametro di 1.200 mm... :risatina: :risatina: :risatina:
Come sempre, piccoli grandi capolavori.


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: gio set 07, 2017 12:48 
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Vincè . . . . :cry:

Ad un certo punto mi devo fermare . . . . altrimenti mi verrebbe l'istinto di "migliorare" ( :oops: ) ogni singolo pezzetto . . . .

Guarda caso ho in Stand-by una scatoletta di punte da 0.4 ad 1 mm ed un set di maschi e filiere da 1 a 2 mm . . . . :shock:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: gio set 07, 2017 12:49 
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Si chiama "Disturbo Ossessivo-Compulsivo" ed è per questo che vedo sempre Villa Camaldoli . . . . :roll:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: gio set 07, 2017 12:57 
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Sarà anche un distubo, ma sono lavori che necessitano di passione, competenza, manualità e pazienza in quantità industriali. E la cosa anomala è che si vede pure il risultato... :risatina: :risatina: :risatina:


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