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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: mer mag 11, 2016 13:12 
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Diciamo che un semialbero è grezzo con quasi 1 mm di sovrametallo e dovrebbe essere tornibile a misura;
in ogni caso resta sempre il martello . . . . :mrgreen:

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Mario

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: gio mag 12, 2016 12:33 
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Inizio della lavorazione della canna del cilindro in ghisa sferoidale : è la prima volta che lavoro un consistente pezzo di ghisa . . . . :(

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: gio mag 12, 2016 14:06 
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E divertente la ghisa.....
Un consiglio: copri tutto quello che puoi con degli stracci.
Io dopo aver lavorato la ghisa ho dovuto smontare tutto perche ogni movimento del tornio era come bloccato.
Una volta ripulito tutto e' tornato a funzionare.

La ghisa ( almeno quella che ho usato io ) crea una polvere finissima che si infila dappertutto ed essendo comunque metallo e' leggermente abrasiva, quindi meglio coprire tutto ( e comunque dovrai smontare e ripulire :) )

Pigi

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: gio mag 12, 2016 15:22 
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Prova a soffiare il naso dopo aver lavorato la ghisa e guardati un po intorno... :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: gio mag 12, 2016 19:19 
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Tutto vero ! :(

Però pensavo peggio . . . . . :grin:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: gio mag 12, 2016 19:30 
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Beh, come sempre, dipende dalla lavorazione. Realizzai una flangia per il quattro griffe partendo da un pezzo grezzo di fusione parecchio più grosso... Mai più la ghisa.


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: ven mag 20, 2016 19:17 
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Si procede , lentamente , ma si procede . . .

Lavorato il pistone in Ergal e finito l'albero . . . pare che tutto sia andato a buon fine . . . :oops:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: ven mag 20, 2016 20:23 
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S p e t t a c o l a r e !!!!!




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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: ven mag 20, 2016 20:26 
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Troppo buono . . . . . :grin:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: ven mag 20, 2016 20:30 
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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: ven mag 20, 2016 20:32 
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Vincenzo, l'Ergal è quello che mi hai omaggiato : se ti vede, ti chiama "papà" . . . . :risatina:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: ven mag 20, 2016 20:35 
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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: ven mag 20, 2016 20:43 
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Veramente notevole!!!!
ma lo spinotto ha un fermo o è solo vincolato dentro il cilindro???

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: ven mag 20, 2016 20:49 
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Lo spinotto viene bloccato al pistone con due grani M3 ; si vedono i fori filettati nella foto del pistone "da sotto" . . . :grin:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab mag 21, 2016 06:25 
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Iscritto il: mar mar 23, 2010 22:18
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il pistone è veramente spettacolare.

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