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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: mer gen 25, 2017 18:38 
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Spero non ti sorprenda se ti dico che io ammiro le tue realizzazioni . . . (ed un po' ti invidio . . . . :oops: )

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Mario

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: mer gen 25, 2017 21:18 
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ti ha detto bene che non si è rotto in morsa , alcuni tubi dei sifoni come lo schiacci un po' fanno una crepa.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: mer gen 25, 2017 21:26 
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Rino , per precauzione ho fatto delle prove con spezzoni di recupero . . . d'altra parte il tubo che ho usato era molto flessibile . . . :???:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab feb 04, 2017 18:05 
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Ho realizzato il basamento a traliccio , necessario date le dimensioni del volano .
La struttura è estremamente semplice , ma già ottenere forature perfettamente ai vertici di un rettangolo, non è così banale per l'Hobbista . . . :(


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab feb 04, 2017 18:06 
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hai una bella finitura in quelle asole.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab feb 04, 2017 18:28 
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A dire il vero , a me non sembrava . . . ho usato una fresa D 20 mm a 3 taglienti a circa 700 giri con passate da 1 mm ; naturalmente prima avevo asolato da 12 con una fresa anche a tre taglienti , nuova di zecca . . . . :???:

Comunque , spesso ho ottenuto risultati (molto) peggiori . . . :(

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab feb 04, 2017 18:29 
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per quei lavori ci vogliono le due taglienti....


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab feb 04, 2017 18:34 
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Lo so , Maestro . . . :oops:

Ma devo lavorare con quello che ho . . . , più che altro perchè le tre taglienti erano nuove . . .
Devo dire che sono stato attento a non lasciare trucioli sul fondo e le passate leggerissime . . .

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab feb 04, 2017 18:44 
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maestro ? dottò , che fà ? se confonde ?


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab feb 04, 2017 19:11 
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Che ti piaccia o no , tu per me (e non solo . . . ) sei Maestro di Meccanica . . .

E te lo posso dire volentieri , perchè so che non farai la ruota come i pavoni . . . . :risatina:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab feb 04, 2017 19:28 
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mmmmhhh... maestro fallito ....non è che son tutto stò gran esempio da seguire...
aspettiamo ulteriori sviluppi del motore !


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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab feb 04, 2017 20:03 
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Mario nell'asola si vedono i segni della fresa incrociati , hai la macchina con la testa perfettamente dritta , per questo è una bella fresatura , io per mettere dritta la mia ci divento matto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab feb 04, 2017 21:16 
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Di quei motori ne capisco poco, ma di lavorazioni qualcosina conosco... quanto basta per riconoscere un'ottima manualità e competenza... :eek: Bravo Mario!

@ Rino: non è tanto il tempo impiegato per allineare...
ma alla velocità nel buttarla fuori asse... :risatina:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: sab feb 04, 2017 21:28 
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infatti e poi appena allineata ti serve per qualche lavoro inclinata , la fresa al lavoro ha qualche problema all'encoder ed ogni mattina perdo mezz'ora a sistemarla , ma da 6 mesi non ho neanche un minuto per smontarla e sistemarla.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motore Continental
MessaggioInviato: dom feb 05, 2017 14:20 
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@ Rino: Lavoro, problema incl. testa, encoder...
ma cos'hai un Mazak Integrex?
Nella tabella parametri macchina io eseguo tutti i settaggi,
che periodicamente vado ad aggiustare.

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