MECCANICA e DINTORNI

In contemporanea all'affinamento meccanico dei motori già costruiti, ho deciso di tenermi in esercizio con un lavoretto "sfizioso" !

bello ma meno lucido dei soliti lavori che fai
su su vai di tela e poi riposta altrimenti ti bocciamo

E' solo una prova di ieri per rendermi conto se ne ero capace.
A dire il vero ho dovuto tornire tre flangette dell'albero, perchè due mi sono cadute e non sono più riuscito a trovarle !

bello non riesco a vedere bene il disegno ma il pezzo mi sembra ben riuscito

cavolo che piccino!!! che materiali hai usato ottone e alluminio? vedo due colori diversi!

Che parti sono ?

uno mi sembra un volano e l'altro e parte del manovellismo dell'albero o è il manovellismo della distribuzione?

Il disegno serve solo da sfondo.

Oby, il volano è di ottone, gli "alberi sono di acciaio armonico, la manovella è tornita da acciaio.

Il resto del motore viene ricavato da pezzi in ottone.

Il cilindro ha alesaggio di 2,5 mm e corsa di 3 mm.
Sarà un bell'esercizio.
Il motore funziona a vapore o ad aria compressa, quindi non dovrebbe essere critico; però l'accoppiamento cilindro-pistone resta delicato.

dasama penso che il piu critico sia il pistone, il cilinbro si può alesare

Te lo saprò dire quando affronterò il compito.

Oggi ho messo in moto il "mangiafiamma" dopo aver rifatto valvola anteriore e camma di comando.
Funziona decorosamente, ma vanno rivisti l'albero (è debole negli accoppiamenti e tende a scentrarsi) ed il pistone (il motore funziona e ciò vuol dire che la "tenuta" è sufficiente, ma si può fare di meglio)

Intanto ho aiutato il mio amico Paolo a spianare la fusione del "Macro", così intanto "prendo le misure" per quando comincerò a lavorare il mio.

voglio vedere cosa inventi per le facse elastiche

E io voglio vedere come fai la sede del piede di biella nel pistone....

Tranquilli : è tutto rigido, perchè oscilla il cilindro.