MECCANICA e DINTORNI

Ho una batteria per auto da usare con l'abbacchiatore per le olive la batteria e nuova di pacca non è stato messo nemmeno l'acido l'involucro è trasparente ed ha un piccolo spacco laterale.
Non è che qualcuno mi sa dire che materiale è l'involucro e se e possibile otturare lo spacco.
grazie.
carlo5

io non mi fiderei tanto a rattopparla...avendo dentro acido solforico poi.....
come disse il buon pedro in un altro topico.......sicurezza prima di tutto.....
parere personale il mio...

Se hai in zona ditte che (ri)costruiscono batterie, ti possono dare consigli o, addirittura, ricostruire la tua batteria, cambiando solo l'involucro.
Di solito succede il contrario : viene recuperato l'involucro, in particolare per i veicoli d'epoca, per mantenere l'estetica originale.

Sembra che ho risolto. ho riscaldato la parte rotta con una lampada termica ed ho visto che si si ammorbidiva a questo punto o pulito per bene il piccolo saldatore a stagno ed ho saldato la crepa infine ho tagliato una fettina dalla base della batteria ed ho lo fusa nello lungo la crepa assieme alla crepa sembra sia venuta bene domani faccio la prova con l'acido non andra montata su un auto come ho già detto.
Grazie a tutti per l'attenzione.
Saluti
carlo

Controlla pure quando è in funzione, basta che esce una goccia di acido solforico caldo che succede un casino.

Grazie Jarni ,stara per terra ma la terrò sotto controllo.
Avessi dovuto montarla su l'auto non ci avrei provato nemmeno a ripararla.

mai le batterie a terra, mettici sotto almeno un pezzo di legno
se la tua riparazione non tiene prova con colla epossidica bicomponente
ciao

Colla epossidica sei sicuro che funzioni? non è che diventa rigida, stavo per metterla ma dopo aver visto come è venuta la saldatura ho pensato di farne a meno, comunque grazie
teniamo presente che non è una batteria sigillata, ha gli sfiati e la userò in campagne con il vibrolì
Ecco come è venuta la saldatura fisa con la parete della batteria:

non è che la concentrazione del solforico in una batteria sia più di un tanto, ma il solforico a qualsiasi concentrazione buca.....ci metterà di più ma buca. Poi le batterie spesso all'interno, se si fanno cariche rapide, alzano la pressione...attenzione......io non la avrei tenuta così...ma

Che vi devo dire, oggi sono stato in campagna per la raccolta delle ulive o lavorato tutta la giornata con l'abbacchiatore e la batteria ha funzionato alla grande.
Resta inteso che non la metto su un auto.
Saluti

se la batteria ne vale pena puoi fargli un fodero di rinforza con quei kit panno fibra di vetro e resina cosi rinforzi tutto per davvero (6-8 euro di costo)

la riparazione con il saldatore a stagno a primo sguardo non dovrebbe essere un gran che per durare
poi magari dura 10 anni

io trentanni fa con la batteria della moto usai lo stucco metallico da carrozziere e duro fino alla morte naturale

Di solito gli involucri sono di polipropilene se non erro.
Il padre di un mio collega aveva un'officina e le riparava tranquillamente con il saldatore per plastica che hanno quasi tutti i carrozzieri per riparare i paraurti saldabili...