MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti
Mi chiamo Lorenzo , 38 anni , bresciano.
Da poco sto tendando l'impresa di motorizzare una vecchia macchina utensile , ma essendo all'ABC in questo settore ho bisogno di molti consigli.
La macchina in questione è un vecchio pantografo shell che voglio motorizzare , ho già smontato molti dei pezzi che non mi servono , tra questi ho eliminato anche uno dei due carri di quello che sarà/diventerà il mio piano X.
Smontato questo ora mi trovo a dover a dover inserire una vite trapezia diametro 25 passo 5 ( prima erano 2 , una per ogni carro ) , ho gia il porta chicciola ed le due chiocciole attaccate al carro , quindi in questo senso sono apposto.
Ho gia anche le due piastre porta cuscinetti il mio problema sta nell'intestazione della vite , precisamente vorrei sapere come va intestata e come va o andrebbe bloccata ai cuscinetti.
Partendo dal presupposto che la mia vite avrà una lunghezza totale di 1300/1350mm e che da cuscinetto a cuscinetto ho 1200 mm domando se le battute andranno fatte con quest'ultima misura o con altre , dovrò bloccare il tutto con un dado o basterà la battuta stessa.
Posto alcune foto della macchina che spero riescano a far capire meglio quello che ho a disposizione.
Ringrazio anticipatamente chi vorrà rispondere.
Ciao

iniziamo dalle basi , passa in presentazioni e leggi il regolamento

Scusate!
letto ! e presentato !

Scusa ma se hai smontato le vecchie viti misura quelle e rifalle uguali, o non ho capito il problema?

Ciao Max

Non posso perchè prima , essendo due i carri , le viti erano due , il meccanismo era diverso , tutto era mosso da due volantini manuali.
Ora che uno dei carri è stato tolto devo inserire un'unica vite per potermi muovere da una parte e dall'altra della macchina.
Attendo suggerimenti !!!
Per chiarire le idee ti mostro com'era la macchina originale!!!
Ed un piccolo schizzo buttato li alla buona di come diventerà la macchina!

Premetto che non ho ben capito dove sta il problema...
Ad ogni modo le viti le intesti con filetto passo fine e le serri con ghiera e contro-ghiera (con filetto compatibile) sul cuscinetto che, come vedo dalle foto, è a rulli conici e quindi va necessariamente serrato in questo modo altrimenti non sta in sede.

Ma anchio non comprendo il problema!
comunque puoi semplicemente considersre la vecchia vite e al posto del volantino montare la puleggia.
le sedi per i cuscinetti quante sono? interne o esterne alle spalle? un solo cuscinetto per spalla o una spalla ne monta 2?
Questo per capire come risolvere il problema.
attualmente che e quanti cuscinetti monta almeno diametro int e ext e se tutte a rulli o anche a sfera.
Con piu' dati ci fornisci meglio possiamo focalizzare il problema.

Ciao Max

Allora .....vediamo se riesco a farmi capire con questo semplice schema!
Io ho la sede dove scorre il mio piano X e dove andrò a montare la mia vite trapezia che lungo 1200 mm , montandoci le due piastre porta cuscinetti arrivo ad una misura di 1250. ( considerate che il cuscinetto non appoggia direttamente alla vite ma come da disegno appoggia alla piastra ed è accompagnato da un pre-foro che ha un diametro pari o poco più grande (( devo verificare)) del diametro interno del cuscinetto)
Io ho la mia vite trapezia lunga 1350 mm , in base a queste misure come devo intestare la vite? in modo che non possa avere giochi o sellecitazioni?
spero di essermi spiegato!
Comunque sia partite dal presupposto che questo per me è un lavoro nuovo e che quindi pecco di esperienza!
Rispondendo alla tua domanda direi che le sedi dei cuscinetti sonouna per piastra e sono esterne alla spalla.
La diametro interno del cuscinetto e di 20 mm , se poi guardi bene la foto che mette in primo piano il porta cuscinetto noterai che ci sono 3 fori filettati , li va montata un'altra piastrina ( dove prima appoggiava il volantino ) che va a bloccare il cuscinetto

Io la vite la farei un po meno di 1200mm e poi lascerei i terminali del diametro dei cuscinetti,
poi la battuta sarà all'esterno che sarà filettato e tarerà in gioco dei cuscinetti

concordo con Gianlorenzo.

Farei la parte filettata 1-2 mm piu' corta di 1200, unico problema non so' se il nocciolo di una trapezia da 25 sia almeno 20 mm, diam int cuscinetti.
ciao Max

Scusate se torno sull'argomento ma ogni volta che penso di essermi chiarito i dubbi me ne vengono altri.
Vorrei chiarire partendo da questo disegnino e spiegando esattamente quello che ho a disposizione.
1) E' la mia piastra che fungerà anche da flangia , al suo interno c'è la sede per il cuscinetto obliquo ( 2 ) , questo cuscinetto verrà bloccato da una piastrina (3 ) o in alternativa da un dado.
Nella parte interna della piastra c'è una piccola sede ( 5 ) di diametro 36 mm ( che posso allargare se necessario ) dove andrò ad inserire un cuscinetto reggispinta.
Tutto questo andrà fatto nella parte dove monterò la puleggia ed il motore.
Nella parte opposta vorrei inserire un'altro cuscinetto reggispinta ( 5 ) ed un cuscinetto obliquo ( 2 ) che andrò sempre a bloccare con la piastra ( 3 ) o con un dado
Questa soluzione può essere giusta o c'è qualche cosa che non va , inoltre la vite dovrà andare il battuta su tutti e due i cuscinetti reggispinta ( 5 ) , oppure devo lasciare qualche mm di gioco dalla parte del primo cuscinetto reggispinta.
Inoltre , devo bloccare le piastrine ( 3 ) sui cuscinetti obliqui ( 2 ) ???

Non capisco i reggispinta "5". I cuscinetti "obliqui" come li chiami tu, nella sede "2", sono già dei reggispinta e sono sufficienti..... La vite andrebbe filettata (passo fine) nella parte terminale che esche dalla flangia "3" lato puleggia e li va serrata con ghiera e controghiera prima della puleggia..... o volendo anche dopo ed in quel caso la puleggia dovrebbe avere un rasamento per tenere il cuscinetto in sede.

Ok!!!
Il mio dubbio è questo:
Se guardi tra il cuscinetto 2 ed il 5 , li c'è una battuta , quella è una parte fissa dove il reggispinta ( 2 ) appoggia , se la mie vite appoggia su questa battuta non si crea un attrito , e poi.....come fa il mio reggispinta 2 a reggere la spinta se non appoggia direttamente sulla vite.
per questo motivo io mettevo un reggispinta in più ( 5 )

scusa domanda idiota , ma se hai un cuscinetto a rulli conici ( quello che tu chiami obliquo) sia a destra che a sinistra a che ti serve aggiungerne un altro ?
Bastera' mettere ghiera e contro ghiera sia a destra che a sinistra

Questo è appunto quello che nessuno mi mai detto e che forse serve a chiarirmi definitivamente le idee.
Tutti mi hanno proposto soluzioni diverse che di fatto mi non mi chiarivano affatto le idee , quando , a questo punto la soluzione è a portata di mano.
Quindi , correggimi se sbaglio:
Sulla parte opposta al motore creerò la tornirò a diametro 20 ( diametro interno del mio cuscinetto , La parte della vite che sporgerà andrà filettata e li ci mettero la prima ghiera di fissaggio.
Dalla Parte opposta , cioè quella dove andrò a fissare il motore , torniro la vite ( sempre in diametro 20 ) , filetto la vite fino ad un paio di mm interni al cuscinetto , così da poter bloccare il cuscinetto con la ghiera.
Nella parte opposta al motore manderò la vite in battuta , mentre dalla parte del motore staro staccato un paio di mm.
Sto dicendo castronate o è tutto ok?
Quindi se la mia vite va in battuta sulla parte fissa della mia flangia non succede nulla e non ho nessun attrito?