MECCANICA e DINTORNI

Provero 2.166 su Al.

Con il modulo 0,5 la passata è di 1,08 mm , imposta su 1 mm se ti sembra scarsa puoi sempre ripassare lasciando la misura impostata , vedrai che gli 8 centesimi ,se necessari, verranno via a causa dell'elasticità del sistema.

Ecco .....

Devo rivedere l'elasticità del sistema. Cercherò una nuova soluzione..

Inizio a modificare il sistema di rotazione del pezzo in lavorazione. Applico la rotazione dal divisore all'asse del tornio tramite due ruote dentate uguali (z60 entrambe).lavorando il pezzo fra autocentrante e contropunta dovrei già migliorare la precisione della rotazione. Dalle foto si vede il sistema che ho adottato.
Suggerimenti..

Con l'ingranaggio montato cosi a sbalzo mi sembra improbabile essere precisi ...
O forse ho male interpretato la foto ...

Ti saprò dire quando tutto sarà montato a dovere.. per ora devo ancora sistemare il divisore. Eventualmente posso ridurre lo sbalzo costruendo un CM2 dedicato all'ingranaggio.

HUmm io farei un'albero da fissare al divisore (CM qualcosa ) provvisto di albero diciamo da 10 sulla quale ci fissi gli ingranaggi .
Per adattare i vari diametri puoi farti delle bussole , lo stesso per i distanziali per tenerti l'ingranaggio lontano dal piano divisore. Una volta fatti, son fatti ... e se il taglio ingranaggi diventa il tuo gioco preferito prima o poi ti serviranno chiudendo tutto a pacco aumenti di molto la rigidità di tutto il sistema .

Inoltre (ma non sono pratico, non avendoli ancora usati ...) , i manuali consigliano il taglio con le frese a profilo in una max due passate, per evitare il consumo eccessivo e la mancanza di corrispondenza tra il primo dente e l'ultimo (in caso di molti denti), di conseguenza l'ingranaggio a sbalzo, come fissato nella foto, sarà soggetto a forte sollecitazione e visto che parliamo di centesimi ...capisciammè

Mi sono spiegato male. Sul divisore non monto i pezzi da tagliare. Uso il divisore per fare ruotare l'asse del tornio. Il pezzo da tagliare sarà posizionato fra autocentrante e contropunta. L'ingranaggio che vedi a sbalzo sul divisore serve solo ad imprimere la rotazione all'asse del tornio.
Appena sistemo tutto pubblico altre foto

ahhh ok , ho capito male il setup ... come non detto

Mi fa piacere non essere l'unico a capire male...
Buono il sistema, vedi di indurire e se possibile bloccare il trasversale del tornio, slitta verticale compresa.

@Piccio. Sto lavorando anche a quello. Mi sono accorto che il sistema che utilizzavo era particolarmente ballerino. Spero di riuscire a recuperare qualcosa in rigidità.

Ecco il set up del divisore sul tornio. Le due ruote dentate sono entrambe z60.

Una trovata davvero ingegnosa, complimenti...
e tutto a monte della testa fuori da ingombri, assomiglia vagamente al mio...

prima avevi bloccato il divisore sull'autocentrante, non era male come posizione, per irrigidire il tutto fare uno staffaggio rigido del divisore alle guide giusto davanti al mandrino eliminerebbe tanta roba intermedia che puo' vibrare/ accumulare giuochi
altro punto e' il mandrino da trapano che usi per le frese ,non credo sia il meglio per il carico laterale oltre al carico a sbalzo che porta in flessione e torsione un po' tutto tra albero e guide
un fuso supportato a ponte come sulle fresatrici orizzontali sarebbe meglio .
Due carrelli 2 madreviti collegate tra loro con una cinghia dentata per sincronizzarle
So che si complica il tutto ma per come verrebbero distribuiti i carichi ci sarebbero grossi vantaggi sotto ogni aspetto