Oby Wan Kenoby ha scritto:
al massimo poi si può fare un post specifico per aiutare nei calcoli
si, di giorno quando sono meno stanco
poi tutte ste info le dovremmo mettere su bene...ma a chi gli va
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| Autore: | Ospite [ lun gen 26, 2009 23:20 ] |
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ma l'assorbimento dei motori si sa, sono dalle specifiche. Certo che se li inchiodi assorbiranno di più ma rischi di bruciarli, quindi la curva di coppia ti dice quanto impostare sul driver che è, per gli stepper almeno, quasi un generatore di corrennte costante chopperato. Quindi se al driver diciamo 8 amper quello 8 ne vuole se no ti dice che sei matto... |
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| Autore: | Ospite [ lun gen 26, 2009 23:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Oby Wan Kenoby ha scritto: al massimo poi si può fare un post specifico per aiutare nei calcoli
si, di giorno quando sono meno stanco
poi tutte ste info le dovremmo mettere su bene...ma a chi gli va
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| Autore: | Oby Wan Kenoby [ lun gen 26, 2009 23:27 ] |
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Si pedro tu non ti preoccupare nessuno ci fa fretta lo si farà con calma. io di mio quando avrò i componenti pian piano faro tutto il reportage fotografico per il montaggio sia della parte di alimentazione che della parte di gestione. un pò alla volta facciamo tutto |
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| Autore: | Ospite [ lun gen 26, 2009 23:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ma si e poi chiacchierando è meglio che leggere, ma anche scrivere un trattato...du balle 
dovrei fare la dispensa delgi alimentatori...mi devo decidere... |
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| Autore: | Leviathan [ lun gen 26, 2009 23:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Si ma io che muovo una fresetta da 650Kg con brushless da 3Nm con cui muovono solitamente macchine da tonnellate, forse forse tutti gli 8A non li utilizzerò; era per questo che volevo constatare. |
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| Autore: | Ospite [ lun gen 26, 2009 23:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
tutto vero....ma se monti un motore di lamborghini e ci metti il carburatore di un garelli mi sa che prima o poi avresti problemi. Il fatto è che o i motori sono tropo grossi, e non servivano, o bisogna foraggiarli in qualche modo tutto qui |
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| Autore: | Oby Wan Kenoby [ lun gen 26, 2009 23:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
bhe allora in quel caso io come motori son a posto tu devi muovere una macchina da 650kg quindi con tavola ben piu pesante della mia. io ho motori da 7mn e devo muovere una tavola piu leggera ottimo all'inizio di questo post ero preoccupato perché pensavo che i motori non ce la potessero fare |
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| Autore: | Leviathan [ lun gen 26, 2009 23:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
I motori sono decisamente troppo grossi!!! 
Comunque grazie per i chiarimenti, sono veramente materiale prezioso per chi non sa dove sbattere la testa! Non aver paura che non dovresti avere alcun problema, comunque al massimo se dovesse perdere qualche passo non fai altro che ridurre con due pulegge e sei a cavallo, ma non credo proprio ce ne sarà bisogno! |
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| Autore: | Ospite [ lun gen 26, 2009 23:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
tu hai problema che i motori stanno fermi e gira la tavola
sai come i cartoni animati quando la macchina frena e l'asfalto si raggrinzisce tutto, così le tue viti trapezie, avrai tutti i filetti in fondo da una parte
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| Autore: | Oby Wan Kenoby [ lun gen 26, 2009 23:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
li userò con potenza limitata a 6,7 A anche per una quistione di assorbimento generale del contatore enel |
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| Autore: | Ospite [ lun gen 26, 2009 23:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
cosa buona.. |
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| Autore: | Oby Wan Kenoby [ lun gen 26, 2009 23:39 ] |
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speriamo di no!!!!!!! credo di aver fatto bene a investire su swhict di fine corsa di marca |
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| Autore: | Ospite [ lun gen 26, 2009 23:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
si, gli switch funzioneranno solo che quando partono la vite sarà ferma e si srotolerà la filettatura....come un gomitolo |
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| Autore: | Oby Wan Kenoby [ lun gen 26, 2009 23:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
intendevo il discorso della vite che si arriccia come l'asfalto sotto la macchina dei cartoni animati |
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| Autore: | Ospite [ lun gen 26, 2009 23:43 ] |
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si, avrai una tavola tutta ondulata....
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