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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 15:00 
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Ma ci state con la testa???? :shock: :rotfl: :rotfl:
Ma secondo voi, posso montare un pistone vecchio su un cilindro rettificato.... ci sono 8 decimi tra quello vecchio e quello nuovo.
Vi sembra un pistone usato, guardando anche il dentro??

Allegato:
WP_20180515_16_38_36_Pro [800x600].jpg


Questo è quello vecchio quando ho tolto il cilindro.

Allegato:
WP_20180316_11_58_54_Pro [800x600].jpg


Allegato:
WP_20180316_11_59_01_Pro [800x600].jpg


Insomma non è proprio uguale! :rotfl: :rotfl:

La pulizia di cui parlo è la levigatura delle parti lavorate con fresino :B10:


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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 15:44 
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"Ma secondo voi, posso montare un pistone vecchio su un cilindro rettificato...."
da un socio fondatore del TCI ci si può aspettare di tutto ... :rotfl:

ah QUELLO è IL PISTONE USATO ?
pensavo gli avessi dato un po' di liquerizia :risatina:

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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 16:11 
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Davide, chiedi alla signora con cui stavo prima che gli ha dato.... pensa che quel pistone che sembra aver fatto la Dakar, invece avrà si e no 100 km a stima
Alle donne si dovrebbe dare solo C&C..... :frusta:

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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 16:24 
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Ma quindi hai pulito un pistone nuovo con la cartavetro?

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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 17:06 
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Ha rifinito le luci . . . suppongo. . . . :???:

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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 17:10 
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magari lo avevi messo in lavastoviglie :risatina:

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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 17:16 
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Oppure gli aveva concesso una seduta in una "beauty farm" . . . . :risatina:

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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: gio mag 17, 2018 19:36 
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no... se no me lo stiracchiavano e perdevo tolleranza.... :rotfl:

Andreabi, esattamente come dice Dasama.... ho ripassato dove avevo lavorato di fresino. Se guardi la pagina indietro, ad esempio l'invito sul mantello sopra la finestrella, c'è la prima foto dove questo è "grezzo" di fresino e poi sotto in un'altra foto, è liscio e levigato .... quello intendevo.

Oggi mi sono "distratto un attimo, dopo aver chiuso la testa del motore scooter, ho finito di assemblare un Minarelli 4 marce che se a qualcuno interessa è in vendita.

Allegato:
WP_20180517_11_12_09_Pro [800x600].jpg


Con la sua vendita devo sponsorizzare un albero motore serio per un motore "simile" ma a 6 marce che dovrà essere il propulsore di un progetto 50ino special GP.... giusto perchè i progetti erano per tre vite, stanno iniziando a diventare per 4 :muro:


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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: ven mag 18, 2018 10:52 
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Motore (esclusa la trasmissione) montato.... e anche sul telaio.
Finalmente un altro pezzo va in opera!!!

Allegato:
WP_20180518_11_02_32_Pro [800x600].jpg


Ho anche iniziato a buttare un occhio alle prime parti della carrozzeria e puntualmente sono scappati fuori i problemini da risolvere
Il nuovo ammortizzatore con il serbatoio del gas, non è certamente predisposto per essere montato su quel telaio e lo stesso le plastiche per accoglierlo... quindi dremel e taglierino e piano piano si crea lo spazio necessario.

Allegato:
WP_20180518_11_03_02_Pro [800x600].jpg


La cosa che non mi soddisfa pienamente è che tutto il motore si muove sfruttando la elasticità degli antivibranti e non boccole.... BHOOOO... sarà che i movimenti sono di pochi gradi, ma a quel punto non so a che serve un ammortizzatore se poi a lavorare è la gomma, a meno di non lasciare le viti leggermente lente (che non mi piace)
Sono molto indeciso, quasi quasi mi piacerebbe realizzare delle boccole che possano ruotare liberamente.....

Lateralmente era anche crepato e quindi al momento sta a "riposare" dopo che lo ho incollato con bicomponente epossidica
Che bello quando gli impegni e rotture di scatole non ci sono e posso andare avanti con i miei lavori.


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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: mer mag 23, 2018 21:53 
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Passiamo al serbatoio..... bello!!! Ho smontato tutto da attorno

Allegato:
WP_20180521_11_53_40_Pro [800x600].jpg


e quindi passato due giorni con lo sverniciatore in mano.

Allegato:
WP_20180523_17_11_02_Pro [800x600].jpg


Lo ho anche pulito dalle macchie di ruggine, a breve fondo e verniciatura.

Nello smontare il galleggiante del livello benzina, ho scoperto che la guarnizione sotto è rotta. :twisted: :twisted:
Sinceramente non so come sostituirla o dove trovarla.... anche perchè non posso metterci una gomma normale o un OR, visto che questo con i vapori benzina avrebbe vita corta.
la soluzione "alternativa" che pensavo, è quella di sigillare con pasta rossa la parte rotta sperando che il resto poi lavori come si deve... se no non so come fare.


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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: mer mag 23, 2018 22:32 
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Se il sistema del galleggiante fa una buona pressione sulla guarnizione puoi provare il teflon.


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il mio collaboratore tecnico Mr.Godzilla ne fa di bellissime arrotolando in varie fogge il nastro di teflon da idraulica se mi dai le misure in spannici te ne porto due al raduno di agosto

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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: gio mag 24, 2018 06:45 
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Grazie Mauro, solo che vorrei montarlo per prima di Agosto....

Carlino, intendi rifare il tondo con del teflon oppure "innastrare" quello esistente??

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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: gio mag 24, 2018 07:52 
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Se dopo montato non lo devi più smontare , vai di pasta rossa e festa :risatina:
PS
però ci puoi mettere un OR , non da idraulica ... ma resistente agli idrocarburi ...

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MessaggioInviato: gio mag 24, 2018 08:48 
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Avide rischi grosso,con quel che costano gli OR speciali da idrocarburi...

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