MECCANICA e DINTORNI

la mia!

la marmitta parla da sola , la usi per gli scippi ?

Ecco la mia:

http://www.youtube.com/watch?v=BHNWmJHr2KU


Ancora in rodaggio...vediamo se indovinate che scarico ha!!

Bohhhh!
Le marmitte delle pkakka non le conosco...

La mia marmitta l'ho fatta io

@rino potrebbe essere un'idea buahahah

Sarà mica il biscione della Proma

@rino

Hei, attento a come parli!!!!!!!!!!!!!



arilevato quote

No, è uno scarico molto raro turbocompresso...ha le stesse prestazioni, bassi leggermente migliori e sound meno cupo della proma!




ariririlevato quote

Fast ma cosa vuol dire turbocompresso, come fai con solo una marmitta a sovralimentare un motore, la pressione della miscela nel 2T è per forza non molto lontana da quella atmosferica, poi per lavorare con una sovralimetazione avresti bisogno di un motore a iniezione, altrimenti la miscela ti schioppa a metà corsa del pistone se non addirittura nel compressore, non dimentichiamo poi che si parla di una vespa quindi c'è caso che a lavorare con alte pressioni in camera ci si trovi la testata sparata nel fondoschiena.

Se poi si vuole proprio essere fiscali e' una semiespansione
Sono due semigusci di lamiera stampati ed uniti insieme
La marmitta nel 2tempi fa il 50% e deve avere necessariamente un cono ed un relativo controcono "centrale"

La mia e' un espansione vera, calcolata per le fasi del mio cilindro

No cima, sei fuoristrada!

Quì non sovralimentiamo, come dice bene stefano è una semiespansione solo che questa non ha un controcono, bensì una serie di tubi intrecciati che creano un vortice che comprime i gas, c'è chi dice che ci sia una ventola ma non credo...anche se effettivamente ad un certo numero di giri cambia sound ( nel video non si vede) !


Stefano, non ho voluto un'espansione per avere qualcosa di più ai bassi e perchè ho un cilindro fasato basso, un'espansione avrebbe reso meno!

si infatti ti do ragione!
il vespino sta bene col 75 e la proma

già andare in giro colla mia è (quasi) da pazzi

GRRRRRRRRRRRRRRRRRRR FAST TE CIONCO LE DITA

Scopriamo le carte in tavola? Che hai montato sotto?




Diciamo che neanche io ho badato molto all'originalità!!

130polini ghisa rifasato montato girato
Lamellare polini con phbh 28
Puntine con volano pinasco
27/69 e 4corta
Marmitta autocostruita insieme al mio socio
Forcella et2 con impianto semidraulico

Se,sai i prodotti per vespa che ci sono ora in giro, questo motore in confronto e ridicolo
Considera pero che sto pezzo di ghisa concepito 30anni fa ieri, affianco ad un kawa 750,
ha segnato i 130..

Giuro non me ne sono reso conto.....non riporterò mai più, promesso!!



già, oggi ci sono i parmakit e i falc in alluminio ...


Comunque io col 102dr ci sono andato più leggero!!


Gt montato girato immagino lavorando i travasi al carter e col lamellare al cilindro?... hai dovuto tagliare la carrozza per far uscire il carburatore?

tremi ehhhhh , ti voglio vedere a portare la vespa senza pollici opponibili