MECCANICA e DINTORNI

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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: mar ott 08, 2013 19:58 
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TORNITORE E FRESATORE

Iscritto il: ven dic 02, 2011 19:34
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Località: Siracusa
Con le candele ngk doveva partire lo stesso , magari bolbottando in siciliano "si cacava tutta" ma doveva partire, possibilmente avevi un lotto di candele guaste!


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: mar ott 08, 2013 20:08 
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CAPO OFFICINA
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Iscritto il: mar apr 28, 2009 13:30
Messaggi: 10470
Località: Sanremo
Marcoooooooooooooo
ti hanno venduto dei moccoli NGC, per quello che
non si avviava :???:

_________________
Se non stò attento torno ai trapanini... :smile:

Ciao ciao...... Alessandro


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: mar ott 08, 2013 20:16 
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TORNITORE E FRESATORE
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Iscritto il: gio mar 22, 2012 21:37
Messaggi: 6597
Località: Sassari
sembra strano fosse un problema di candela bho... comunque hai riolto o letto!
Ora posta due foto che inizia la preparazione della vespa :risatina:


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: mar ott 08, 2013 20:50 
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TORNITORE E FRESATORE

Iscritto il: lun ott 08, 2012 22:27
Messaggi: 2393
Località: caltanissetta(san cataldo)
è facile che le candele si ammassano, anche che siano di buona marca come le ngk, comunque se si ripete il problema o è grassa di carburazione o la candela è di grado termico troppo freddo, quando si trova la candela bagnata nerastra è quasi certo che è ammassata e quindi da buttare ,avvolte si possono "ravvivare" ma sempre da sostituire.


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: mar ott 08, 2013 22:29 
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utente sotto controllo

Iscritto il: mer nov 25, 2009 23:14
Messaggi: 2023
a mè era successo con il trial di mio padre , stà fava mise una ngk grado 10 al posto della 5.
all'epoca il giochino m'era costato 40 euro di candele nuove (e si perchè non contento ne ha fulminate altre 2)
il bultaco le candele le sente tantissimo, sia per l'accensione scarsa che per l'alesaggio over 80mm


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: gio ott 10, 2013 23:22 
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TRA NON MOLTO PASSO AL TORNIO

Iscritto il: lun nov 12, 2012 00:17
Messaggi: 177
Località: udine
[ustream][/ustream]
Stesso problema un mio amico...ngk una tirata e motore ko, smonta mezza vespa e poi gli fanno: "metti una champion come da libretto"
Magia ... la vespa funziona non me lo spiego ma e' cosi'...boo


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: gio ott 10, 2013 23:39 
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GUARDIANO DEI CESSI
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Iscritto il: lun mar 07, 2011 18:31
Messaggi: 6289
Località: In viaggio per Ustica
E' assurdo, ma tant'è! Ora la vespa se tiro l'aria non parte.... devo mettere in moto SENZA tirare l'aria, e parte a primo colpo. Sempre. Mi piacerebbe riuscire a stipulare un'assicurazione...

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"Gli eventuali danni sono sempre preceduti da segni premonitori, tranne il botto che è istantano" (cit. YRAG)


Ultima modifica di darix il dom ott 13, 2013 16:12, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: ven ott 11, 2013 12:20 
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TORNITORE E FRESATORE
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Iscritto il: mer set 10, 2008 14:42
Messaggi: 27702
Località: Vicenza
Se parte senza tirare l'aria, dipende anche da che temperature hai in Sicilia . . . qui da me a Vicenza , stamattina eravamo sotto i 10 ° . . .

Poi se parte senza aria, potrebbe significare che è un po' "grassa" di carburazione . . .

Nella mia (modesta) esperienza di moto, con le NGK mi sono sempre trovato bene, ma avevo accensioni elettroniche e motori molto spinti; mentre nella vecchia Guzzi Falcone, il mio sogno era trovare una Marelli Grado termico 175 o 200, quelle con l'isolante ROSA : erano le più semplici candele, ma andavano sempre . . .

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Mario

I grandi Uomini si riconoscono dalla grandezza dei loro obbiettivi ....


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: ven ott 11, 2013 12:34 
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FINALMENTE USO IL TORNIO
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Iscritto il: ven feb 01, 2013 01:14
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Località: Palermo
Secondo me le NGK che provavi avevano la resistenza limitatrice ( o antidisturbo) la Champion NO ....
può essere ?

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Se sei incerto, lascia aperto ... ENGINE INSIDE !


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: dom ott 13, 2013 15:52 
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Iscritto il: dom ott 21, 2012 13:50
Messaggi: 1305
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Darix,qualche post fa ti avevo fatto alcune domande alle quali non hai risposto :frusta: :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: dom ott 13, 2013 15:54 
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CAPO OFFICINA

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Mordilo... :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: dom ott 13, 2013 16:13 
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Iscritto il: lun mar 07, 2011 18:31
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Località: In viaggio per Ustica
Hai ragione, ti rispondo adesso. E' un motore che ho rifatto lo scorso anno, ha messo in moto senza problemi per circa un mese, nel quale l'ho messo in moto almeno una decina di volte (ci giro in giardino, non è assicurato...), con una candela NGK. Poi ad un certo punto ha deciso di non mettere più in moto se non con grossissime difficoltà!. Adesso non metteva più in moto. Ho cambiato la candela, mettendo un'altra NGK ed ha fatto solo qualche scoppio, poi nulla.... Ho provato di tutto ma niente. Poi ho montato la Champion e tutto è tornato alla normalità. L'unica cosa è che mi pare un po' grassa di carburazione. E' anche colpa del fatto che ci sono su i pezzi di alesaggio 47mm ma il carburatore è il 16/10. Dovrei provare il 19mm, visto che ce l'ho....

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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: dom ott 13, 2013 16:49 
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Iscritto il: mar mar 20, 2012 18:37
Messaggi: 733
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ciao,Marco,ti do un PDF che avevo consultato poco tempo fa per capire i problemi del motore 2t,può serviti?
http://web.tiscali.it/DEMI/read_sparks.html

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Ormai affetto da passione irrefrenabile per meccanica e cucina,col buonumore della compagnia


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: dom ott 13, 2013 16:56 
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TORNITORE E FRESATORE

Iscritto il: lun ott 08, 2012 22:27
Messaggi: 2393
Località: caltanissetta(san cataldo)
non è importante la marca della candela, è importante il grado termico della candela, se parte senza aria, è grassa di carburazione al minimo, oppure ci sono problemi di spillo- galleggiante.


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 Oggetto del messaggio: Re: la special non parte
MessaggioInviato: dom ott 13, 2013 17:08 
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Messaggi: 27702
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Ipotesi molto ragionevoli . . .

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