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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Ruota libera di avviamento
MessaggioInviato: gio mag 11, 2017 14:51 
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Iscritto il: dom nov 30, 2014 11:43
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Su molte moto l'avviamento elettrico agisce tramite una ruota libera montata sul volano. Specie su alcuni modelli di grossa cilindrata questa si deteriora e la sostituzione risulta piuttosto dispendiosa. Vorrei dare un consiglio che può far risparmiare parecchio:
Non appena si avvertono irregolarità, con ruota libera che si innesta irregolarmente, intervenite subito! In buona parte dei casi, se le piste ed i rullini non sono ancora danneggiati si può rimediare sostituendo solo il pezzo che è il vero colpevole: la molla che trattiene i rullini. La si può recuperare da un paraolio da pochi Euro di misura adeguata.

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Pino


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruota libera di avviamento
MessaggioInviato: gio mag 11, 2017 15:20 
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Iscritto il: dom apr 04, 2010 16:54
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Concordo da possessore di rsv1000.
La causa spesso é la batteria scarica

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruota libera di avviamento
MessaggioInviato: gio mag 11, 2017 17:27 
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Iscritto il: dom nov 30, 2014 11:43
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E' una reazione a catena: batteria scarica -> difficoltà di avviamento -> si insiste coll'avviamento -> sollecitazione ruota libera -> snervamento molla e malfunzionamento ruota libera -> difficoltà di avviamento anche a batteria carica -> si insiste .... ecc...

Credo che tutti i possessori di Aprilia V60 ne sappiano qualcosa...

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Pino


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruota libera di avviamento
MessaggioInviato: gio mag 11, 2017 19:24 
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Iscritto il: mar ott 14, 2014 22:03
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Aggiungo che spesso, purtroppo per economia di progetto e su motori con cilindrata unitaria non piccola e monocilindrici o bicilindrici, non si mette il limitatore di coppia sulla cascata che va da motorino a albero...risultato: in caso di "kickback", mi viene "rinculo" :grin: in italiano, facilmente si fa fuori la ruota libera o peggio si schiavetta l'accoppiamento volano albero motore...rovinando la sede chiavetta sull'albero...quindi ai primi sintomi di impuntamento meglio capire cosa c'è che non va..


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruota libera di avviamento
MessaggioInviato: gio mag 11, 2017 19:26 
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Iscritto il: mar ott 14, 2014 22:03
Messaggi: 325
Località: Pavia
Dimenticavo..spesso il problema emerge a batteria bassa perchè crollando la tensione all'avviamento, la centralina non riesce a gestire correttamente l'anticipo che essendo troppo elevato facilita appunto il kickback


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 Oggetto del messaggio: Re: Ruota libera di avviamento
MessaggioInviato: gio mag 11, 2017 21:13 
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Iscritto il: dom apr 04, 2010 16:54
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Località: Rovigo/Delft
Tutto correttissimo.. io mi son messo dalla parte dei bottono con una batteria con un bello spunto

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 Oggetto del messaggio: Re: Ruota libera di avviamento
MessaggioInviato: mar mag 16, 2017 20:37 
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SON PASSATO AI TRAPANINI

Iscritto il: gio apr 06, 2017 20:13
Messaggi: 95
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ho constatato che spesso la colpa è dell'insufficiente "presa" da parte dei rulli unidirezionali sulle superfici interne ed esterne per cui è necessario avere una batteria con amperaggio di spunto maggiore possibile ed impianto di ricarica adeguato. Se ci si accorge che , premendo il pulsante, il motorino tende a far slittare il sistema, meglio non insistere. Se le piste non sono molto rovinate, si possono tornire leggermente per ripristinarle e si può sostituire solo il cuscinetto unidirezionale ( non costa poco nemmeno lui ) o forse basta sostituire la molletta di cui sopra. Purtroppo su moto anziane il costo dei ricambi per tutto il sistema supera sicuramente il valore commerciale del mezzo


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