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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: sab mar 17, 2018 01:33 
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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: sab mar 17, 2018 06:01 
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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: lun mar 19, 2018 18:17 
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Iniziamo a rilevare le misure fondamentali del motore....

Allegato:
WP_20180319_17_56_44_Pro [800x600].jpg


Prima di questo, vuoi che non si spani una vite del disco????
ma che problema c'è... saldiamo un tondino e via il problema.

Allegato:
WP_20180319_17_36_32_Pro [800x600].jpg


Allegato:
WP_20180319_17_37_05_Pro [800x600].jpg


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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: lun mar 19, 2018 18:24 
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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: lun mar 19, 2018 18:26 
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Molto bello il tuo goniometro "brandizzato" . . . :grin:

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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: lun mar 19, 2018 20:49 
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Minimo Dasama.... la linea utensili deve rispecchiare il proprietario :rotfl: :rotfl:
Il fatto è che avrò chiesto ad un signore che capita spesso in TM se mi portava un loro disco graduato. Sempre detto di si... ma mai portato, alla fine mi sono stancato e me lo sono fatto con un pezzo di lexan e un adesivo

Carlino.... purtroppo il problema è proprio che essendo su alluminio mi ha fatto un po di ossido e mi ha bloccato una vite più delle altre.

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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: lun mar 19, 2018 21:12 
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Ma la


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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: lun mar 19, 2018 23:21 
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Perfetta.... Il fatto é che saldandoci un qualcosa sopra, oltre ad avere un maggiore braccio di leva sui fare forza, scalda vite e pezzo e se sotto c'è del frenafiletti li brucia e buonanotte, se no comunque scalda e l'alluminio del cerchiobsi dilata e allenta la presa

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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: mar mar 20, 2018 06:59 
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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: mar mar 20, 2018 08:26 
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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: mar mar 20, 2018 11:12 
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Hai perfettamente ragione..... nella vita bisogna provare tutto.... Un po come mettersi gli orecchini :rotfl: :rotfl:
Purtroppo lo ho fatto prima di conoscere il forum, se no potevo farlo del colore giusto :ghgh:

Tornando a noi.... fasi misurate e confrontate con un cilindro originale, quello montato era stato leggermente preparato.
Tra parentesi i dati del cilindro Malossi originale)

Risultato primari e secondari 120 (119)
Travaso frontescarico 116 (116)
Scarico 184 (177)

Adesso devo provare a fare una guarnizione da 5/10 e vedere come cambia.

Contemporaneamente ho provato a ragionare sull'upgrade del freno anteriore.

Da così.

Allegato:
WP_20180320_10_53_56_Pro [800x600].jpg


a così

Allegato:
WP_20180320_10_56_16_Pro [800x600].jpg


Il problema è che passare da 2 a 4 pistoncini potrebbe richiedermi una pompa freno maggiorata.


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 Oggetto del messaggio: Re: Restauro del mio vecchio plasticone
MessaggioInviato: mar mar 20, 2018 11:37 
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MessaggioInviato: mar mar 20, 2018 11:51 
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con quel freno la fanciulla si ribalta in avanti quello va bene per me che sono cintura nera di polenta e brasato

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MessaggioInviato: mar mar 20, 2018 13:17 
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MessaggioInviato: mar mar 20, 2018 14:51 
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Carlino, il fatto è che aumenta il volume di olio che si muove (4 pistoni invece che 2) e la pompa può avere una corsa più lunga.
Se cambia di poco, nessun problema ma potrebbe arrivare ad essere troppo lunga e pertanto richiedere una pompa maggiorata.

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