MECCANICA e DINTORNI

Ti segnalo che spesso ho usato con successo per proteggere alcune parti dalla sabbiatura il cosiddetto scotch americano, quello con la superficie metallica che resiste bene : per sabbiature pesanti basta fare due o tre strati , l'adesivo limita l'infiltrazione della sabbia in punti delicati.

Ritornato altro materiale...
Finalmente sono riuscito .... dopo almeno 5 viaggi per vedere se era pronto, a ritirare le treccioline di viti e parti mandate a zincare.



Ad occhio sembrava esserci tutto.... ma purtroppo ad una analisi più attenta, è saltato fuori esserci tre anellini vuoti, segno che le viti che erano li legate erano andate perse.
Una era rimasta dentro lo scatolone e quindi non zincata, le altre due..... ciao!
Spero solo che non fossero di parti a vista che potrebbe notarsi la mancanza di una vite uguale alle altre.

Sono andato anche a riprendere il carter motore sabbiato fine.





Manca l'albero motore nuovo e i cuscinetti della parte dietro per iniziare il rimontaggio.
Circa il telaio, inizierò a rimontare qualche parte di quelle zincate, almeno non ho tante cose sparse in giro.

Domandina del lunedi mattina..... un grasse che non diventa una cosa secca dopo un po di tempo, che uso???
Avevo messo un grasso normale sulle rulliere quando avevo montato il piantone di sterzo ma era diventato una ocsa senza un senso.
Grafitato.... rame.... vaselina.... litio.....

Io opterei per il grasso al Litio . . .

Che trattamento fai al carter sabbiato ? In atmosfera marina durerà poco la superficie sabbiata.

Se ti piace color "sabbia" , una bella mano di vernice trasparente bicomponente da carrozzeria , lucida o opaca , come più ti piace ...

A questo punto doratura galvanica o
decorazione foglia oro,
per non cadere sul classico intramontabile RAL 3015

ma de che????
il carter resta così e basta..... mica è una barca che sta nell'acqua, ha solo subito l'incuria del tempo e di qualche anno di sosta forzata sotto una tettoia, mia lo devo varare adesso.

ma nemmeno un martelato verde reseda
da qualche parte abbiamo pure la ricetta

Capisco l'intenzione di fermarsi a questa finitura . . . .però è venuto così bene che sarebbe un peccato solo sporcarlo. . .

Molti anni fa la Gilera verniciava i carter sabbiati ma l'aspetto era quello di una pentola smaltata , quindi non esaltante . . .
Un trasparente lo vedrei molto appropriato . . .
Però la decisione (ovviamente) è solo tua ....

Sulla sabbiatura anche una ditata lascia il segno, se il ripristino deve essere anche estetico ti conviene pensarci.

RAL 3015

Il problema è : lucido o opaco ?

vernicialo finto legno

Sì , ma legno chiaro o legno scuro ?

dipende dal colore dello scooter.