Come ho scritto nel titolo sono venuto in possesso (quasi gratis) di una motozappa che monta motore Briggs and Stratton da 5 hp (serie 13xxxx). La macchina era in buone condizioni, ho cambiato candela e montato un nuovo carburatore trovato a poco prezzo su internet, è ripartita senza particolari problemi nonostante fosse ferma in una cantina da una decina d'anni. Il mio problema è questo : nel carburatore nuovo l'asticella di plastica che comanda l'apertura del gas (cerco di allegare una foto, anche se del carburatore vecchio, per rendere l'idea) si muove praticamente solo a guardarla, succede quindi che con le vibrazioni del motore non sta ferma nella sua posizione non permettendo al motore di mantenere un numero di giri costante. Credo che la colpa sia di una molletta che dovrebbe bilanciare la spinta del cavetto dell'acceleratore (quella che si trova dietro al serbatoio attaccata al telaio) che si deve essere snervata e non fa il suo dovere. Ho provato a cercare su internet il ricambio ma senza successo. Sono riuscito a ovviare parzialmente al problema mettendo una rosetta tra l'asticella di plastica e il vitone su cui è montata, non serrandolo del tutto ma dopo una mezzoretta di utilizzo della macchina, complici le vibrazioni, il dado si svita e sono punto e a capo. Esiste qualche soluzione, anche fai da te, per eliminare questo fastidio?
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