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| Buell 2 http://meccanicaedintorni.morpel.it/phpbb/viewtopic.php?f=65&t=8717 |
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| Autore: | Asso [ mar gen 01, 2013 09:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Buell 2 |
Secondo atto, un altra buell da rivitalizzare  cominciato dai cerchi, la moto avrà il mio consueto filtro hypercharger montato sul serbatoio, anche se questa volta lo terrò più incassato per vedere come viene, la moto avrà però una frizione a secco realizzata 100% selfmade dal sottoscritto, piastre di sterzo, rivestimento completo in carbonio e tanto altro comunciamo con le prime immagini |
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| Autore: | staccio [ mar gen 01, 2013 10:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
Seguo con interesse... |
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| Autore: | onorino [ mar gen 01, 2013 10:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
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| Autore: | gianburrasca [ mar gen 01, 2013 12:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
La finitura dei cerchi sembra bella, posso chiederti che tipo di vernice hai usato e se li hai spruzzati tu? |
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| Autore: | ALMOR [ mar gen 01, 2013 13:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
....seguo con interesse! |
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| Autore: | Asso [ mar gen 01, 2013 15:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
si sono fatti da me, è una particolare vernice ad inchiostro della house of kolor, veramente eccezionale! vi assicuro che in foto non rende nemmeno la metà della bellezza che invece hanno dal vivo. questa vernice infatti prevede una base metallizzata molto chiara e la vernice rossa è praticamente trasparente che dà un aspetto brillante e profondo, lo stesso trattamento è stato riservato alle palette del filtro. intanto vi mostro il motore sul suo supporto pronto per le lavorazioni, oltre alla frizione a secco devo sostituire l'ingranaggio primario della pompa dell'olio che in questi modelli di buell è difettoso e verniciare i cilindri di nero, solo le estremità delle alette di raffreddamento saranno lucidate |
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| Autore: | Autronic [ mar gen 01, 2013 17:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
Complimenti bellissimo lavoro!!!! |
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| Autore: | giacomo328 [ mar gen 01, 2013 18:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
tanto di cappello |
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| Autore: | Asso [ mar gen 01, 2013 20:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
questi sono i primi disegni del coperchio frizione che ho disegnato, i fori chiaramente hanno le sedi per i paraoli |
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| Autore: | spider.prime [ mar gen 01, 2013 23:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
seguo |
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| Autore: | c.marcello [ mer gen 02, 2013 08:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
Mi metto in lista per seguire, intanto 
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| Autore: | JOLLY ROGER [ mer gen 23, 2013 18:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
Ciao asso anche io ho le buella!!! Ho visto che costruisci il coperchio per la frizione a secco ma ci metti ugualmente il tappo per metterci olio all'interno così bagna il cambio?? |
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| Autore: | Dasama46 [ mer gen 23, 2013 18:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
Asso ci fai sognare ! |
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| Autore: | Asso [ mer gen 23, 2013 18:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
grazie davvero ragazzi, Jolly il lavoro è ancora lungo, l'idea è di fare un coperchio che consenta di mettere sempre l'olio così come previsto in origine e lasciare fuori solo il gruppo frizione/puleggia anteriore. Finalmente ho messo in funzione la fresa grande, purtroppo col centrino non riuscivo a fare il pezzo perchè non ci sto con le corse, appena ho tempo proverò a realizzare un prototipo, magari in legno, così potrò fare le prime prove e vedere come va, una volta ottenuto un disegno definitivo lo realizzerò in alluminio e passerò al montaggio delle pulegge con la cinghia che, a differenza delle varie customizzazioni d'oltre oceano, avrà un sistema di tensionamento. Il progetto è ambizioso ma davvero bello, inoltre come saprai ad oggi esiste solo un kit di frizione a secco per la buell della freespirits che tuttavia a me non piace per nulla... |
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| Autore: | JOLLY ROGER [ mer gen 23, 2013 19:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Buell 2 |
Quello della freespirits però ti fotte il cambio perché non riesce a tenere dentro l'olio!!!! Alla fiera di Verona dell'anno scorso ho visto un tedesco che aveva costruito un carter come il tuo con il tappo per riempire/ svuotare l'olio compreso l'oblo per il livello!!! Aveva il difetto che faceva sporgere un botto la leva del cambio diciamo un 3/4cm una cosa che non mi garbava!!!! Per il tensionatore sulle Harley a secco ne ho visti (vado ogni anno al faaker see quindi di Harley ne vedo....) Sono curioso di vedere il prototipo in caso ti compro il progetto così lo faccio sulla mia  (sempre che tu decida di venderlo) Aspetto le news!!! Complimenti ancora per le tue realizzazioni ( io ho appena iniziato e fare la fresa!!!!  )
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