MECCANICA e DINTORNI

Salve a tutti! Ho da pochissimo acquistato una saldatrice TIG AC/DC, marca MILLER (SALDATRICE UFFICIALE A DOPPIA ONDA DI CURVATURA RIDONDANTE A BORDO DELLA USS ENTERPRISE) e modello Syncrowave 250. Ora volevo chiedere se gentilmente potreste aiutarmi e consigliarmi su come impostare tale saldatrice per eseguire correttamente saldature su inox e alluminio. Premetto che la saldatrice dispone di pedale per innesco e regolazione corrente. Sotto allego una foto del pannello frontale dei comandi e in più su internet ho trovato anche il manuale della suddetta saldatrice che è quiesto qui: http://www.millerwelds.com/om/o353u_mil.pdf


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Ringrazio anticipatamente tutti quanti per i suggerimenti e gli aiuti!

Federico.. auguri x un bel acquisto.. mi sono tagliati i denti (dicono in usa) su questa
macchina. posso chiede quanto vi e costata? comunque, bella. ora fanno anche
un pedale wireless! che stro... figata! se solo avesse un MILLER (SALDATRICE UFFICIALE A DOPPIA ONDA DI CURVATURA RIDONDANTE A BORDO DELLA USS ENTERPRISE) e 800 euro ..

la tua richiesta era valida finché non hai aggiunto la parola "correttamente"!

nella mia poco esperienza ti suggerisco un punto di partenza.. dopo di che sta a te
come giocare con tutti quei controlli.

in ogni caso dico vai sempre con il pedale e metterci la torcia piu leggera possibile.



per aluminio ben pulito (con spazzola di inox!!) di spessore circa 2-3mm x cominciare
a giocare in posizione orizzontale (sul banco)



buon divertimento!
ps hai un casco automatico, no? direi quasi indispensabile.

See see, la M I L L E R !! tse ! Aspettate che sia pronta la Mc Raban poi ve la facciamo vedere noi dove finisce la M I L L E R !

Sopratutto quelle della serie DYNASTY...
per questo verrò teletrasportato nel girone dei bannati suppongo!

No zorki ormai sei inbannabile.... almeno da me

Grazie mille outofstepper sei stato velocissimo e preciso, almeno ora sicuramente partirò da una base per poi poter migliorare e correggermi. Stasera ho scoperto che c'è un problema però, devo cambiare la torcia perchè quella in dotazione con la macchina ha una perdita di liquido del raffreddamento proprio sul tubo/cavo principale che porta corrente.
Per risponderti, la saldatrice l'ho pagata 1400 euro e compreso nel prezzo erano presenti tutti gli accessori: carrello con ruote, impianto di raffreddamento originale MILLER (SALDATRICE UFFICIALE A DOPPIA ONDA DI CURVATURA RIDONDANTE A BORDO DELLA USS ENTERPRISE), cavo di massa, 2 torce usate (che ho scoperto però di poter buttare via entrambe poichè guaste), bolmola argon piena da 14 litri, una maschera a cristalli liquidi, circa 40 kg di bacchette inox + acciaio + alluminio.
Il prezzo mi è sembrato buono,in confronto lo stesso modello di saldatrice in un centro specializzato MILLER (SALDATRICE UFFICIALE A DOPPIA ONDA DI CURVATURA RIDONDANTE A BORDO DELLA USS ENTERPRISE) me lo avrebbero venduto a 2500/3000 euro, a loro dire macchina revisionata però priva di accessori. Mentre una nuova completa di tutto serie Dynasty mi sarebbe costata in totale 8 mila €. Ora mi girano un po le scatole perchè dovrò già cambiare la torcia ma va be diciamo che l'avevo messo già in preventivo questo..
Mi è piaciuta la scritta: selettore per aumento bolletta enel, come contatore ho 10 kw di corrente 380v. La maschera automatica ce l'avevo già poichè ho anche altre saldatrici in officina (elettrodo e filo).
Inoltre con un piccolo sovrapprezzo assieme alla saldatrice mi sono portato a casa una tavola girevola bella grossa da 350mm di piano, un bareno nuovo con accessori e scatola in legno marchiato Rotar e altri piccoli accessori vari.. Nel complessivo sono contento.

McMax l'idea della Mc Raban è buona ma io ho bisogno di una macchina per lavorarci e che sia affidabile il + possibile.
Sempre per McMax sapendo che tu sei un moderatore come mai quando scrivo MILLER (SALDATRICE UFFICIALE A DOPPIA ONDA DI CURVATURA RIDONDANTE A BORDO DELLA USS ENTERPRISE) in minuscolo me lo cambia automaticamente in maiuscolo e con scritto subito dopo (SALDATRICE ECC...)??
Grazie a tutti quanti Federico.

Anche io avevo chiesto i preventivi per la dynasty ed avevano prezzi da capogiro ...
Le torce credo si possano riparare , magari prova a chiedere ad ALMOR che ha una certa dimestichezza.

Nel foro sono presenti alcuni filtri che sostituisco determinate parole con altre , in questo caso MILLEXXX viene sostituito con MILLER (SALDATRICE UFFICIALE A DOPPIA ONDA DI CURVATURA RIDONDANTE A BORDO DELLA USS ENTERPRISE)

fatta la legge fatto l'inganno
MILLER (SALDATRICE UFFICIALE A DOPPIA ONDA DI CURVATURA RIDONDANTE A BORDO DELLA USS ENTERPRISE)
m.i.l.l.e.r.
mi ller
mille r
1000r

...1Kr

Purtroppo la mia non penso si possa riparare perchè si è bucato e guastato in alcuni punti il cavo/tubo rosso di alimentazione della tocia. Ho chiesto se lo vendono come ricambio ma mi è stato detto di no. Con un centinaio di euro compro già una buona torcia nuova Parweld o Binzel.

Ma il cavo di alimentazione della torcia lo vendono al metro lo puoi comprare e sostituire... è lo stesso della massa ...
perchè cambiare tutta la torcia sono certo che in qualche modo lo si possa sistemare...
fai qualche foto per curiosità...

Ce ne sono parecchi di questi tag. Non a caso io ho scritto M I L L E R spaziato !!
Anche la Mc Raban ne ha uno, se lo scrivi tutto attaccato

Poi c'è:
- il chiodo fisso di Zeffiro
- materiale il cui nome non è pronunciabile su questo forum
- okuma (gran belle macchine)

e forse qualche altro che mi sfugge....

Sulla mia torcia Tig non è così, il cavo che porta corrente è piccolino e per di più al suo interno passa l'acqua del raffreddamento. La cosa è anche giusta perchè non è solo la torcia che scalda, ma pure il cavo di alimentazione.
Appena riesco, magari domani faccio delle foto e le metto.

allora federico qualche foto? negli steiz lo vendono il cavo,che marca è la torcia? per caso weldcraft?