MECCANICA e DINTORNI

L'ho comprato usato a luglio per 60€, qualche mese fa ho preso il motore da 0,75kW da un utente del forum. Adesso sto cominciando i settaggi per poterlo mettere sul tornio. Sarà che mi ero abituato all'OMRON J7 mini, ma sto coso mi pare incomprensibile.
Cercherò di studiare il manuale (che ho), ma se nel frattempo qualche santo mi dicesse che potenziometro serve per variare il numero di giri e che parametri settare per: far funzionare l'inverter da comando esterno per senso di rotazione e regolazione del numero di giri, impostare le frequenze minime e massime, e magari (almeno sul J7 era così) la tensione a basse, medie ed alte frequenze, ne sarei GRATO.
No, non chiedo che qualcuno studi al mio posto, ci mancherebbe... ma se qualcuno che usa questo inverter conosce già i parametri, allora magari una spintarella mi farebbe risparmiare un sacco di tempo...

Sfaticato, studia !
Posso solo dirti che un potenziometro lineare tra i 5 e 10 kohm va bene.

Ahahah.... Sto studiando, Zione!!!
Per il potenziometro ho risolto, basta che sia superiore a 4,7kohm. Per gli altri parametri sto studiando. Ma non capisco come vada collegato l'interruttore remoto per fare avanti/stop/indietro...

Picchia con la testa sul manuale, sono tre fili ma se non trovi come settare l'inverter non credo proprio che funzionano.

Si, nel caso di specie sono 3 fili che si collegano a 4 pin....

Ma sto coso che roba è ? Da come ne parli sembra che venga da marte...

P009 =3 modifica possibile per tutti i parametri
P006 =1 controllo frequenza analogico ( potenziometro )
P007 = 0 attivazione morsettiera e disabilitazione tastierino integrato
P012 = minima frequenza motore
P013 = massima frequenza motore


non so che manuale hai io ne ho due li allego insieme al quick start

Grazie flosi, ma qualcosa non quadra. Da me le frequenze min e max si settano con P1080 e P1082

darix :" non capisco come vada collegato l'interruttore remoto per fare avanti/stop/indietro..."

mi "uppo" da solo....
qualcuno sa darmi una mano?
Sono abbastanza certo che l'interruttore a 3 posizioni vada collegato ai morsetti 5, 6 e 7, ma non so come...

Tre posizioni, presumo destra/zero/sinistra... se è cosi, non mi trovo.

in breve messa in servizio
5 on a dx
6 on a sx
7 frequenza fissa
vedendo lo schema non è come il mio che prende un impulso, di conseguenza ci devi mettere un pulsante, ma il tuo vuole il contatto chiuso ovvero interruttore, le possibilità sono 2 o ci metti un rotativo con tre posizioni se vuoi una frequenza preimpostata, oppure molto più semplicemente un 1 0 2 per i due sensi di rotazione, ti sconsiglio un deviatore comune.

Sull'omron avevo messo un iterruttore a 3 posizioni per dx/0/sx e regolavo la velocitå col potenziometro. Qui vorrei fare lo stesso ma userei un interruttore a leva. Poi cercheró di capire dove mettere il fungo per il freno d'emergenza...

Mettine uno con zero centrale...

se vuoi mantenere il freno motore dell 'inverter metti il fungo in serie al centrale del deviatore, ma facendo così non sei a norme, la normativa prevede il distacco della alimentazione premendo l' emergenza ma se stacchi l' alimentazione il motore si ferma per inerzia e quindi ci mette di più a fermarsi dipende da te, sui miei le sicurezze fanno la funzione del tasto di stop, avendo isolato per bene tutte le connessioni elettriche e avendo un salvavita preferisco uno stop rapido

se lo setti sul pin 7 puoi inserire la frenatura