MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti

Premesso che di trifase non capisco un tubo e non l'ho mai usata mi ritrovo con un po' di dubbi; ho cercato un pò in giro ma ho letto di tutto e il contrario di tutto.
Chiedo quindi umilmente lumi.
dovrei pilotare un motore trifase puro con un inverter danfoss 2800.
il motore è un 0.09 KW 2800 giri
220/380 50 Hz triangolo/ stella
corrente 0.53/0.31 A
duty S1
ventilato

lìinveter è un danfoss 2800 ingresso 230 monofase e uscita trifase 0.1-1000 Hz.

il mio dubbio è come collego il motore? stella, triangolo o è indifferente?
le correnti 0.53/0.31A sono riferite alla tensione di alimentazione 220/380 o al collegamento stella triangolo?
impostare la F tra 10 e 100 hz è eccesivo?
scusate la magari banalità della questione ma non vorrei fumarmi l'inveter per ignoranza.


Ciao Max

Si collega a Triangolo.

La corrente di 0.31 e' riferita al collegamento Trifase 380V stella o triangolo indifferente.

Il Collegamento a stella viene usato solo in casi particolari che e' inutile ti stia a spiegare e senza inverter.

Quanto scritto sopra e' ERRATO Attenzione....

Il range di frequenze va bene, non rischi di tirare il motore.

Volendo ti puoi spingere piu' su di frequenza , diciamo max 150 hz.
e frequenza minima anche 7 hz. e vedi come si comporta.
Con un motore cosi' piccolo non rischi niente.

tuco spiegami bene sta cosa per cortesia, quando uso l'inverter con la 220v il motore lo faccio andare a 220 trifase......giusto????

max se puoi metti foto, mi garba parecchio l'uso degli inverter

allora: I motori abbinati ad inverter sono tutti 380 trifase. ( salvo casi eccezionali per applicazioni molto particolari, cambia il voltaggio, ma comunque trifase)
Quindi:

1- Esistono inverter ingresso 380 Trifase uscita 380 Trifase a frequenza variabile.

2- Esistono inverter ingresso 220 Monofase uscita 380 Trifase frequenza variabile.

Stop.

Quanto scritto sopra e' ERRATO Attenzione!!!

gli inverter 220 mono in ingresso poi escono sempre 220 ma trifase...

grazie Tuco

Quindi collego a triangolo e imposto la corrente a 0.53 A visto che lo faccio andare a 220 trifase, corretto?
L'inverter ha ingresso sia trifase che monofase ma io collegandolo alla 230 monofase ottengo in uscita 230 trifase.
@ fede333 al momento ho la digitale in sciopero ma in ogni caso si vedrebbe solo un motore collegato ad un inverter, niente di che.
Al momento sto' valutando l'eventuale utilizzo per un elettromandrino.

Ciao max

quindi tuco prima dello stop deve aggiungere quest'altra possibilità......ingresso 220v mono uscita 220v trifase......giusto?

Risfogliando un po di elettrotecnica devo ammettere di avere cappellato di brutto.

Quanto da me scritto sopra e' errato.

Grazie della tempestivita' Luk!!!

Chiedo a chi piu' competente di me di rifare tutta la discussione da capo.

X Max: allora: va bene come hai detto, ma per puro cubo...

Avevo toppato anche lo stella triangolo..

il triangolo si usa per il Trifase 220, la stella per il 380 trifase...

Sorry

Tuco no problem, penso che il forum serva principalmente a questo ad imparare (per quanto mi riguarda)e perchè no a tenere vive cose nella mente (per quanto riguarda te) che tendiamo a dimenticare

la cosa interessa anche me. ma prima di far domande devo organizzarmi mentalmente. poi ora devo prepararmi per uscire e ci sentiamo magari in serata o domani

Eccomo quà!!!! buon giorno a tutti!!!

Veniamo a noi. Vorrei capire come comprare un inverter su ebay senza sbagliare le caratteristiche.

Allora in primis, l'inverter devo per forza alimentarlo con la monofase (220) l'unica che ho a disposizione. Quindi mi sembra di aver capito che (avendo alimentazione monofase a 220v) potrò controllare motori Trifase solo se a 220v. Però per quanto riguarda la potenza, se devo alimentare un motore da 1KW l'inverter deve essere da 1kw preciso, oppure può essere superiore ad un kw? ed essendo sovradimensionato non comporta nessuna anomalia o addirittura potrebbe essere una garanzia in eventuali sovraccarichi? Grazie

Un kw corrisponde a 0,7457 HP?

Ed 1 HP corrisponde a 1,34102 KW?

Grazie!!!!!!!

Mi sembra che l'nverter ci voglia piu' potente di un bel po'.
Lo ho letto su un manuale tempo fa, pero' come ti ho detto e' meglio se ne parli con un "Elettrico".
Poi: Mi sembra che se vuoi avere che ne so' 1 Kw effettivo a regimi superiori di rotazione a quello nominale, devi prendere un motore assai piu' potente.
Tipo: voglio lavorare in un range di giri abbastanza ampio con 3 Kw...
Prendo quindi un motore da 5.5 Kw.
Fatevi avanti ragazzi, chi e' competente parli...

è vero hai ragione!

te lo confermo per esperienza personale!

o monti un inverter almeno il doppio del motore o aumenti il motore e quindi l'in di una volta e 1/2 altrimenti non ce la fa!

es potenza richiesta 1,1 kw

1^ soluzione motore 1,1 kw e inverter 2,2 kw
2^ soluzione motore 1,5 kw e inverter 1,5 kw

non si avrà mai la stessa potenza e le stesse prestazioni lasciando tutto com'è e montando un inverter preciso preciso la taglia del motore!

con le due soluzioni si recupera abbastanza bene il gap!

ovviamente parlo di inverter alimentati in monofase!

probabilmente le perdite su inverter alimentati in trifase sono irrisorie!

non e' solo una questione di perdite, l'inverter ha un rendimento molto elevato.
solo che un motore da 1 Kw nominali tirato per il collo te ne da anche 1.5 e piu'
l'inverter no!
Poi se aumenti i giri con l'inverter teoricamente la potenza del motore deve salire, ma iniziano problemi di surriscaldamento etc...
Quindi inverter almeno 50% piu' potente del motore.
Motore piu' potente almeno del 50-100% del necessario.
( in ghergo si dice che con l 'inverter si declassa il motore )
Questo a fare le cose ammodino.
Altrimenti lasciare tutto come sta'...