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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Capire configurazione motore
MessaggioInviato: gio feb 02, 2023 19:43 
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SON PASSATO AI TRAPANINI

Iscritto il: dom nov 17, 2013 15:37
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Località: Bergamo
Mi sono appena regalato un vecchio trapano a colonna, un Ruffati RAG15, che dovrebbe essere l'antesignano dei Famup e Serrmac.
Sembra tutto ok, l'unico problema è che è trifase e lo devo collegare alla monofase domestica, con condensatore.

Ho già comprato condensatore da 20 uF, data la potenza. La targhetta però parla solo di 220V e 380V, senza mostrare le configurazioni dei morsetti.
Io devo collegarlo a triangolo ovviamente, ma non capisco come vanno disposti i ponticelli. Attualmente dovrebbe essere configurato a stella immagino, perchè era connesso alla presa quadripolare classica, quindi 380V.
Adesso ogni ponticello collega un cavo rosso e uno verde.

Come devo mettere questi ponticelli per configurarlo a triangolo?
Che verifiche posso fare con il tester?


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 Oggetto del messaggio: Re: Capire configurazione motore
MessaggioInviato: gio feb 02, 2023 20:15 
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CAPO OFFICINA

Iscritto il: lun dic 23, 2013 14:36
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Località: Roma Monte Sacro
il motore è collegato a triangolo, quindi a 220 V trifase, per utilizzare il condensatore per farlo andare in monofase non lo troverai di certo nella configurazione della casa, quello è un nostro "arbitrio" 1 Cv=50 uF


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 Oggetto del messaggio: Re: Capire configurazione motore
MessaggioInviato: gio feb 02, 2023 20:19 
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SON PASSATO AI TRAPANINI

Iscritto il: dom nov 17, 2013 15:37
Messaggi: 53
Località: Bergamo
Ecco la targhetta. Dato che è 0.5 cavalli ho preso condensatore da 20 uF.
Come si capisce in che configurazione è collegato il motore? Cosa devo misurare nel caso?


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 Oggetto del messaggio: Re: Capire configurazione motore
MessaggioInviato: gio feb 02, 2023 20:25 
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CAPO OFFICINA

Iscritto il: lun dic 23, 2013 14:36
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Località: Roma Monte Sacro
prova a vedere qui viewtopic.php?f=84&t=30564


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 Oggetto del messaggio: Re: Capire configurazione motore
MessaggioInviato: sab feb 04, 2023 12:13 
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CAPO OFFICINA

Iscritto il: lun dic 23, 2013 14:36
Messaggi: 10271
Località: Roma Monte Sacro
hai risolto?


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 Oggetto del messaggio: Re: Capire configurazione motore
MessaggioInviato: dom feb 05, 2023 20:51 
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SON PASSATO AI TRAPANINI

Iscritto il: dom nov 17, 2013 15:37
Messaggi: 53
Località: Bergamo
Ho collegato fase e neutro sul primo e secondo morsetto, e il condensatore da 20 uF tra il primo e il terzo.
Il motore gira, ma riesce a tirare solo ii due rapporti più brevi. Se lo metto a velocità più alta, o quella appena sotto non ce la fa a girare...
Devo aumentare la capacità del condensatore?


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 Oggetto del messaggio: Re: Capire configurazione motore
MessaggioInviato: dom feb 05, 2023 21:10 
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CAPO OFFICINA

Iscritto il: lun dic 23, 2013 14:36
Messaggi: 10271
Località: Roma Monte Sacro
i calcoli empirici ci danno 25 uF con una tensione di almeno 450 V, se ne hai uno da 5 a 10 uF lo puoi mettere in parallelo e provare con le marce alte, se va bene poi ti dico il da farsi


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 Oggetto del messaggio: Re: Capire configurazione motore
MessaggioInviato: dom feb 05, 2023 21:28 
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TORNITORE E FRESATORE

Iscritto il: lun mar 09, 2009 23:14
Messaggi: 5626
Località: Frejus-Milano
per mezzo cavallo gli inverter cinesi super economici van via a 35 euro, funzionano,non saranno il top, son meglio di un condensatore
oltretutto puoi variare i giri

_________________
Gioco con macchine e moto di modellismo e non da 1,5cc agli 8000cc
The less You Tube the more You Read !
The more You Read the more You Learn !


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