MECCANICA e DINTORNI

come spesso accade, ieri pomeriggio mi sono recato alla piattaforma ecologica a buttare alcune cose... passando accando al cassone dei rifiuti "elettrici" mi cade l'occhio su questo:


Ovviamente senza pensarci due volte lo prendo e me lo porto a casa... tra gli insulti di mia moglie che era in auto con me .
Sul pannello c'era un pezzo di nastro carta con su scritto "GUASTO, DA PORTARE IN DISCARICA".

Ieri sera, giusto per fare qualcosa di diverso, inizio ad aprirlo:




Premetto che no ho ancora dato corrente e che prima di darla dovrò verificare se è possibile in qualche modo modificare lo stadio in ingresso in modo da fargli accettare la monofase al posto della trifase; ma da una prima occhiata non solo non vedo segni di rotture o esplosioni, ma ho anche trovato il tutto in ottimo stato e senza polvere... il che mi fa pensare che sia stato usato pochissimo.

La ragione principale per cui ho deciso di prenderlo era quella di poter recuperare qualche pezzo pregiato ed utilizzarlo nel mio inverter; ma vedendolo così ben tenuto sono quasi propenso a tentare una riparazione.
Mi sono dato un'occhiata al manuale ( http://www.absolutaire.com/docs/compone ... ed/287.pdf ) e devo dire che è una bella macchinetta.. se riuscissi a riadattarlo alla monofase per la mia fresina andrebbe benissimo.

C'è qualche buon anima che dispone dei manuali di servizio o anche semplicemente dello schema elettrico dei PCB ?
Ho già cercato un po in internet ma nulla; si trovano una marea di user manual, spesso diversi tra loro, più o meno dettagliati, ma nessuna traccia dei manuali di servizio.

Grazie.

io non porto niente in discarica perché rientro più carico di quando esco.
Mai andare con la consorte... prima regola

al nord siete fortunati , non esiste la discarica selvaggia .

Misurato il power modules e così ad occhio sembra ok. Dovessi anche solo riuscire a recuperare quello sarei più che contento. L'oggetto è questo: http://www.glyn.de/data/glyn/media/doc/PM50RVA120.pdf (PM50RVA120). Modulo IGBT ponte trifase 50A 1200V con IGBT per chopper frenatura. Una bomba.... anche a giudicare da quanto lo vendono su ebay: http://www.ebay.it/itm/NEW-2-PCS-MITSUB ... 1569wt_786

Anche i condensatori fanno paura ! Ce ne sono 2, in serie, extra long life e high ripple current della AEROVOX serie ALS30; 450V 1500uF; capacità totale 750uF a 900VDC... roba di qualità, da audiofili ! Purtroppo questa configurazione sarebbe poco efficace in caso di conversione al monofase visto che il filtraggio del ripple su sistema trifase è molto più semplice che sul monofase. Potrei connettere i due condensatori in parallelo ed avere 3000uF a 450V che sarebbero sufficienti però prima devo capire come modificare il filtro visto che c'è una sezione che utilizza il partitore capacitivo e connettendolo in parallelo lo perderei. Comunque i condensatori da misura veloce sono a posto e perfettamente funzionanti.

Il ponte trifase è questo qui: http://fusiblesysemiconductores.com.mx/ ... 1AHB15.pdf
SEMIKRON SKIIP 81 - ponte trifase 75A 1500V con integrato IGBT per chopper frenatura da 1200V 30A. Una bestia !
Questo non l'ho ancora controllato....

cosa servono quelle due ferriti ?

Ce n'è una sull'ingresso trifase da rete e una sull'uscita trifase verso il motore.... in genere si usano per l filtraggio di modo comune; più o meno quello che fa il normale common mode choke solo che la frequenza ti taglio è molto più alta. Credo siano obbligatorie per questione di normative sulle emissioni condotte (EN55022 classe A o B)

In rete ho trovato questo: guarda un po' se ti puo' servire
http://stevenengineering.com/tech_suppo ... ANUALS.htm

Grazie Beppi. Questo l'avevo già trovato; una bella raccolta più chiara che sul sito della stessa schneider, ma sono tutti manuali utente. Purtroppo per tentare la riparazione mi servirebbe il manuale di servizio con gli schemi elettrici altrimenti è come andare ad occhi chiusi !
Grazie lo stesso.