MECCANICA e DINTORNI

Si legge spesso che i giunti da saldare, i lembi, i pezzi, devono essere ben puliti e sgrassati.

Ma come?

In questi giorni ho saldato un cilindretto filettato ad un monoammortizzatore che da sigillato ho reso revisionabile.
Ho tribolato non poco per realizzare una saldatura a tenuta, perché veniva sempre qualche soffiatura che lasciava sfiatare il gas (aria) che mettevo per il test. Ho pulito e sgrassato (così almeno credevo...) con diluente nitro, ma evidentemente questo prodotto non serve allo scopo.
La tecnica di saldatura usata era MAG (filo continuo con apporto di CO2).

Voi cosa usate e come procedete per la pulizia e la sgrassatura dei giunti?

dove posso carta vetrata, sabbiatura, lima, oppure benzina e dipende dal materiale lo lascio sommerso per farlo spurgare, altra soluzione è scaldarlo per bruciare i grassi.

Per i giunti ermetici preferisco usare il tig o un elettrodo inox, previa smerigliatura con disco lamellare

E infatti mi hanno suggerito proprio l'elettrodo inox, sarà per la prossima volta. Ma se fossi riuscito a sgrassarlo sarebbe stata una cosa buona ed avrei imparato qualcosa.
Speriamo che qualcun altro intervenga.

disco con spazzola metallica se non c'è troppo sporco, altrimenti lamellare o il classico disco per smerigliatura metallo. Poi alla fine proprio pulizia, con alcol o diluente/nitro...Quando si compra o con il tempo il metallo si annerisce e si impregna di olio, quella patina semplicemente con solventi non va via. Per toglierla con il disco a spazzola bisogna calcare e molto pure ma non ti pulirà mai il metallo bene come un disco da sbavo...devi avere la superficie grattata proprio.

https://m.youtube.com/watch?v=Xod-ByrxHg4
Alla top ten degli errori risulta la mancata pulizia delle parti.

Conta soprattutto la tecnica di saldatura e nel tuo caso la differenza tra i due materiali che hai saldato.
Saldature simili (ad es su bombole di compressori) le faccio senza problemi a Tig o elettrodo (basico).
A filo anche sarebbe bene usare un filo più specifico (dove lavoro usiamo l'LS807 della Lastek).
Sgrassaggio e pulizia ok sono importanti ma non la causa principale del problema

lavatrice ad ultrasuoni?
Te gusta?

se saldi uno spessore sottile e non sai cosa c'è dall'altra parte...

per pulire io mi trovo benissimo con l acetone puro. La benzina mi da sempre l idea che lasci traccia di qualcosa.

Se saldavi pezzi rimasti a contatto con l olio per anni, magari pezzi di fusione tipici nel campo motociclistico, l' olio fa sempre fatica ad andarsene del tutto. In quel caso li metterei in forno a 300 gradi per un bel po' di tempo in modo da far evaporare il piú possibile le schifezze

Beh si, un ammortizzatore é pieno di olio.
Conunque cercherò di lavorarci alla pulizia, devo trovare il metodo definitivo per i pezzi sporchi di olio.

il mio vecchio saldatore da cui ho imparato un po' di cosette ossevandolo lavorare odiava gli abrasivi, sempre meglio di lima o molette in metallo ,i residui anche impercettibili creano problemi, poi come ti e' stato detto parti fuse che son restate molto tempo a contatto con olio son sempre un problema.
Per materiale di apporto e tecniche be' dipende da cosa hai a disposizione c'e' di tutto!

Per la saldatura a filo continuo penso che sarebbe stato più idoneo usare una miscela argon-co2 al posto del solo co2.
il cordone di saldatura viene più regolare e meno "affumicato"

io in genere vado di spazzola in acciaio; ho provato con diluente diverse volte ma ho sempre avuto problemi.

Ma la sapzzola d'acciaio non sgrassa. Va bene per la ruggine ma non tira via l'olio.
Con la mola ho notato che si inseriscono nel bagno varie polveri che certo bene non fanno....
Per il diluente, che io ho utilizzato nel caso di specie, direi che non va bene. Al prossimo giro priverò acetone puro, vedremo. Forse si potrebbero usare dei diluenti antisiliconici o altri prodotti specifici, ma da quel che vedo nessuno conosce una strada certa.
Per il CO2 puro, le saldature non mi vengono affumicate, non ho mai sentito l'esigenza della miscela, sinceramente.