MECCANICA e DINTORNI

con il fermo originale non si bloccava quasi piu' ho fatto questo a me' pare funziona bene

Bello e utile! Dove si tiene la vite sul carro?

ciao,se guardi la terza foto c'e' un piatto da 30x8 con 2 viti a brugola da 6ma che gia' c'erano il piatto lo messo io sfruttando i fori gia' esistenti

sul carro ci sono 2 viti a brugola da 6ma ci metti un piatto da 30x8 o x10 e utilizzi i fori e i filetti gia' esistenti

Ora ho notato! Grazie! Però cosi perdi qualcosa in corsa del toppo mobile o sbaglio? In pratica non puoi più appoggiarlo al carro perchè ora c'è la larghezza del piatto.

Ho visto sulla foto della tua officina che hai fatto molte modifiche al tornietto. Hai voglia di presentarcele? Sono curioso

ciao no non ho perso niente le escursioni sono come prima l'unica cosa che se devi tornire qualcosa di diametro mooolto grosso quegli 8mm in piu' li perdi ,pero' in 30 secondi la levi e risolvi,riguardo alle .....modifiche niente di importante 4 cazzatine appena posso faccio 4 foto e le posto .sempre che non sia di fastidio per nessuno visto che in confronto ad altre modifiche su questo sito le mie farebbero un po' ,,,ridere

Non vedo motivo per il quale passino per modifiche ridicole, magari ce chi le trova inutili ma altri le possono trovare utilissime!