MECCANICA e DINTORNI

ho sentito molto parlare dell'ingranaggio di rinvio sul bv 20 ;0708 e simili anche nella dotazione del mio 0708 c'è anche se non riportato sul manuale, dove va ?
la domanda mi viene spontanea in qualsiasi punto venga inserito un ingranaggio da 21\24 denti (ora non ricordo ) se prima o dopo non c'è un ingranaggio uguale l'avanzamento cambia
nel caso di semplice passata non cambia molto ma in filettatura cambia e questo è un problema
qualcuno di voi a gia sperimentato la cosa

Ciao forse ti riferisci all' ingranaggio per invertire il senso di rotazione della vite.

si proprio quello

Una ruota interposta tra le due in presa non altera il rapporto di trasmissione ma inverte semplicemente il senso di rotazione. Quindi il numero di denti di questa ruota è ininfluente: non a caso si chiama ruota oziosa...
La ruota oziosa deve essere inserita tra quelle in presa, se la metti come prima o ultima ruota, le cose cambiano come cambiano nel caso in cui si parla di ruote sovrapposte.

credo di essere duro a comprendere
io come altri possessori di questi torni ho z1 z2-z3 z4 dove la devo mettere? è chiaro che se la metto tra z1 e z2 o tra z3 e z4 il rapporto di avanzamento cambia se io a esempio volessi mantenere passo 1,5; z1 63 z2 42 z3 60 z4 40 come mi dovrei comportare?

Allora si parla di 4 ruote di cui due e due sovrapposte... evidentemente non ho capito io.
Comunque, il discorso non cambia ma, non conoscendo la macchina, non so se hai la possibilità di inserire la quinta (dico bene ?) ruota tra la prima e la seconda coppia.
Mi sa che deve risponderti un possessore di bv.

si proprio cosi ci solo 4 ingranaggi il 5 ingranaggio è in dotazione con il suo alberino dedicato con la sede "presumo" per la testa di cavallo ripeto "presumo "ma nell'esploso non viene menzionato e nemmeno nei ricambi
spero che qualche possessore di bv20\21 o fervi 0708 mi aiuti a capire
il Grazioli Fortuna che avevo prima aveva l'ingranaggio per l'inversione ma era in copia con uno uguale e la cascata di ingranaggi da cambiare veniva dopo

Strano che non vi sia la possibilità di invertire la rotazione della vite. Anche io ho un cinese di fascia bassa ma ha un cambio a due velocità per gli avanzamenti e l'inversione della rotazione della vite.

Strano davvero . . .

riesci a postare una foto dell'insieme ingranaggi? non preoccuparti che anche sulle istruzioni italiane del mio quantum210 vario non era citato nessun ingranaggio per invertire il senso di filettatura pur essendo fornito

scendo fotografo e posto

eccomi come si vede dalle foto non è mai stato usato

Non è che la vista mi aiuti tanto ma, se la quinta ruota ha lo stesso numero di denti della prima (quella collegata al mandrino) dovrebbe essere inserita tra la prima e la seconda ruota utilizzando il foro filettato che sta da quella parti.
Ripeto: se ha lo stesso numero di denti della ruota collegata al mandrino.

no non a gli stessi denti anche perché cambiando avanzamento ogni passo a un ingranaggio diverso e partono da 30 denti in su li siamo a 21 perqui i conti non tornano piu

Ah, brutto affare...
Ci vuole un bventista.