MECCANICA e DINTORNI

paking, con quella postata da te hai una variazione continua, con quella postata da me è fissa, ecco perché avevo parlato di due, per aumentare il campo di variabilità (che è sempre ristretto)

avete una foto della coppia ? interessa anche a me.

Mariano a me servirebbe solo diminuire la velocita' perche' al momento gira solo veloce penso a 1700 giri,come detto mi basterebbe solo diminuirla un po.

se non ti serve la variabilità basta montare, lato motore, una puleggia di diametro più piccolo

mi sono espresso male,mi serve per poter diminuire la velocita' ma mi serve anche quella che ho attualmente.

uno che conosco ci ha messo il blocco di un minarelli 50 a tre marce funziona che è uno spettacolo

si giacomo ne sono abbastanza certo,l'ho vista a qualche parte questa modifica.

se guardi in rete trovi dei trapani a colonna che utilizzano un sistema simile per la variazione continua della velocità (hanno un visualizzatore per vedere la velocità attuale ed una leva a lato per cambiare in movimento velocità. Magari trovi qualche modello che ha uno spaccato e ti guardi bene come sono fatti...


edit...

tipo questo

http://www.rockler.com/how-to/jet-jdp-12-drill-press-lighting-solid-table-casing-poor-motor/

Esatto: io intendevo proprio questa semipuleggia,
Come quelle usate come variatore trasmissione negli scooter,
solo che li una varia l'apertura automaticamente in base si giri, mentre la seconda contrasta con la molla...
Il fatto che la metti sul motore o sopra la testa,
secondo me, il risultato finale dovrebbe essere identico.

bello quel trapano.

bella idea dovrebbe funzionare ,l'avevo pensata anche io per variare velocemente i giri al mio tornio,visto che tutti gli scooter la utilizzano a posto del cambio..,l'unica condizione e che le fai tutte e due mobili ,puoi montare prorio un variatore scooter togliendo la frizione alle pulegge con la molla ...ti devi inventare un cuscinetto di spinta per aprire e chiudere il variatore a tuo piacimento come comando potresti utilizzare un manettino ....tipo cambio bicicletta a scatto..o barra filettata che ti sposta l'apertura del variatore................................poi pero ................o scoperto l'inverter....

dimenticavo se guardi in rete esiste gia un cambio di velocità fatto in quel modo....oppure mettici il'' nu-vinci'' cambio geniale a sfere che spostandosi tutto su unico tamburo varia velocita...usato molto nelle bici elettriche...vattelo a visionare su youtube...magari ti da qualche spunto....

Il variatore a sfere, quanta coppia trasferisce ?

date un occhiata al link

http://digilander.libero.it/mikimoni/cinghie.htm

Dasama...non un varitore ...è un cambio vero e proprio con 3 vel. messo all'interno del mozzo ruota post che da un lato riceve il moto dalla pedalata..dall'altro lo restitusce con giri ridotti o veloci o pari ai giri attuali ... dicono che sia in vendita anche come cambio per macchinari etc.il bello che e sempre in continua...l'hai visionato su you tube ?e spiegato molto bene digita Cambio'' NU-VINCI'' così si chiama...poi dimmi che ne pensi...