MECCANICA e DINTORNI

Salve a tutti

Sono un nuovo e (molto poco felice) possessore di un mini tornio da banco. Credo di aver acquistato uno di quelli accrocchi fatto da tutti gli scarti che non passano i gia ridicoli standard di qualità cinesi.

Tra le quali posso elencare: Puleggia motore storta, potenziometro che scarica a massa, cam lock parzialmente funzionante, registri guide del banco che variano di 5 decimi.... letteralmente 0,5mm ergo impossibile regolare i registri del carro.

Ergo mi sto facendo un corso accelerato di raschiettatura e aggiustaggio (cose che da sempre aborro e non ho mai voluto imparare nè capire)

Mentre lavoravo il carro (con 2 decimi di concavità sulle guide) stavo riflettendo un attimo e come ho imparato nella vita un motivo ci sarà sicuramente poichè le cose sono fatte in un certo modo ma come spesso accade non ne capisco il motivo.

Il mini torno presenta doppia guida a V e doppia guida Lineare. Una coppia viene utilizzata dal carro e l'altra è dedicata alla contropunta.
A questo chiedo: come mai il carro non viene lavorato in modo da utilizzare entrambe le coppie di guide? Non sarebbe un vantaggio ad avere una maggiore superfice di scorrimento e ingaggio?

Cordiali Saluti a tutti e grazie per le eventuali risposte

Che ne diresti di mettere qualche foto esplicativa dei problemi che hai incontrato? E magari anche del tornio, (marca, modello)?