MECCANICA e DINTORNI

la lamiera credo che sia la soluzione più idonea, se piegata all'insù funge anche da vasca

quà puoi avere altre info e puoi copiare la targhetta originale e la rifai
https://www.modelenginemaker.com/index.php?topic=6543.0

il tornio è leggero per cui va bene un tavolo di legno
se lo vuoi rinforzare ok, male nob gli fa
la copertura è ok sia in lamiera come scrive Mario e sia la bachelite, entrambe sono facili a pulire
se usi la bachelite fai dei bordi alti una 10ina di mm per trattenere i trucioli

ok procedo. Appena fatto posto quelche foto.

per Brunart, ma come è finita poi acquistando dal Regno Unito con le tasse? Quanto hai pagato l'olio alla fine?

no
il vactra2 l'ho preso 6 anni fa il Germania che lo vendeva a bidoncini da 5 litri, ora il tizio non ne ha in vendita ma l'ho trovato in Inghilterra.
comunque ribadisco che non ha importanza la marca, ma il tipo cioè ISO 68

Scusate se sono OT, ma ne approfitto per una domanda sull'olio:

sul mio Misal, consigliano il Mobil DTE HM (in sostituzione di quello da libretto). E' un ISO 68, ma non nasce proprio come olio idraulico (credo sia specifico per l'applicazione). https://www.mobil.it/it-it/products-ind ... avy-medium

Io per ora ci ho messo dell'olio idraulico Mobil DTE 26 Ultra, anche lui ISO 68 https://www.mobil.it/it-it/products-ind ... e-26-ultra

Sto però cambiando tutto l'olio, perchè rifacendo la frizione ho trovato depositi di morchia assurdi (ovviamente lavo bene tutto) e mi chiedevo: se rimetto il DTE 26 Ultra, vado tranquillo?

Box, scusa per l'invasione

p.s. la morchia è antecedente a quando l'ho preso io (non dipende dall'olio ovviamente)... era un tornio molto usato e avevo pulito bene solo la Norton, mentre nella scatola avevo solo fatto il livello

se è ISO68 va bene

comprare nel regno unito ora non ha senso perche le tasse raddoppiano il prezzo del prodotto, letteralmente. Personalmente per quel poco che posso capire ho provato il vactra e confrontato con altri iso 68 e assomigliano poco al vactra che è come una colla sulle guide, gli altri oli idraulici iso 68 che ho provato neanche lontanamente aderiscono e restano sulle guide allo stesso modo .

Stavo pensando di passare per i negozi/officine di oleodinamica qui vicino ( ce ne sono 3 nel raggio di 20 km) ed anche un autoricambi per vedere se hanno confezioni piccole di olio, 4 litri mi durano tre vite.
Ho anche trovato questo https://www.utensileriaonline.it/organi ... -p-858.php pensate possa andare? In fondo il tornio ha circa 100 anni e all'epoca i lubrificanti non erano così evoluti. Credo che i VG68 vadano bene un po' tutti.
Ho detto troppe sciocchezze?

il vactra 2 si trova in Italia e in EU a fusti di 20 litri (amazon ed ebay)
non parliamo più di oli per evitare di sporcare il tread di box26