MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti, chiedo se è capitato anche ad altri possessori di bv20.
In pratica quando innesto il comando che fa andare la semichiocciola ad innestarsi con la madrevite , si innesta ma la madrevite si sposta come ad andare a cercare il centro per accoppiare per bene.
Si sposta di 5/6 decimi quindi secondo me qualcosa non funziona.... è capitato anche a qualcuno di voi?
Io ho pensato di spessorare del dovuto le parti esterne dove è supportata la madrevite.
Se è capitato anche ad altri come avete fatto a sistemare il problema ?
Saluti.

È iellato duro questo tornio eh

Non saprei, tu ne hai uno ?
Se ce l'hai quando innesti la madrevite si muove ? So
prattutto verso il volantino per intederci .

Ciao

come puoi pretendere di avere un accoppiamento tra 2 o più ingranaggi , senza che ci sia un allineamento della catena cinematica.

Scusa onorino non ti seguo.
Quando innesto la leva la semichiocciola va ad accoppiarsi con la madrevite che per portarsi bene nel centro si sposta .
Questo secondo me non è normale, non ho capito però cosa intendi tu.

Perchè non metti un video? Tieni presente che quando tu muovi la leva che sposta la semichiocciola, non è detto che i filetti accoppino in quel dato istante, per cui la semichiocciola "spinge" letteralmente la madrevite finchè la filettatura non "ingrana". E fin qui è normale, anche perchè la madrevite è un oggetto particolarmente allungato e quindi flette se sottoposta ad una forza ortogonale all'asse. Dovresti provare a fare così: ingrani la semichiocciola sulla madrevite mentre la madrevite è in movimento; FERMI TUTTO; fai recuperare un po' di giuoco manualmente alla madrevite (in modo che i fianchi dei filetti non siano sotto sforzo) e poi provi a staccare e riattaccare la semichiocciola. Così verifichi se in effetti la semichiocciola spinge o meno la madrevite. Fermo restando che un leggero movimento è ammissibile (e ti sfido a misurare l'errore di lavorazione che induce), se la madrevite dovesse assumere una freccia di 2cm (ma non credo) normale non è!

il fatto che girando il mandrino a mano la madrevite inizia a girare dopo un pò è normale, non è normale invece che la madrevite balli in orizzontale nel mio ho spessorato leggermente la parte terminale, per interderci il blocchetto al termine sotto la contropunta ma si spostava di poco direi al massimo 2 decimi, dal lato sinistro all' uscita della scatola con gli interruttori c' è una ghiera con controghiera che stringe sul cuscinetto non è che si è svitata leggermente? oppure non è che è la semichiocciola che ha gioco e balla sulla madrevite? non è chiaro cosa intendi per " portarsi bene nel centro " a meno che l 'albero che attraversa la scatola con gli interruttori non abbia i cuscinetti reggispinta molli e la vite si sposta per portarsi a fare forza sulla battuta ma dovresti vedere le ghiere molli

Quello che avete detto è tutto corretto, ma oggi pomeriggio ho fatto altre prove e cioè:
Premetto che da smontato dopo aver pulito e sbavato tutto, la chiocciola si accoppia perfettamente con la vite.
I cuscinetti reggispinta sono regolati senza gioco ,oliati puliti e senza problemi ,ma quando ho montato la parte di fusione che contiene leva ,chiocciola ecc alla parte superiore del carro ,si è presentato il problema.
Al che ho rismontato tutto e ho notato questo:
Che per far accoppiare bene tutto devo fare come mostrato nelle foto.
Ho dovuto togliere viti spine e spessorare con un millimetro sotto al carro.
Cosi scorre bene innesta bene e non si sposta nulla.
Tutto questo mi fa pensare a qualche foratura o lavorazione non fatta come si deve,adesso devo però capire bene dove è il problema per poter intervenire nel posto giusto.
Questo perchè ,cosi tutto fila ma mi sembra che tra la cremagliera e la ruota dentata si sia creato troppo gioco e quindi devo ancora approfondire.......
Spero cosi di essermi riuscito a spiegarmi meglio....

Ora ho capito cosa intendi per spostamento della vite. Io pensavo che ti riferissi ad uno spostamento assiale mentre vedendo come hai messo il tastatore ne deduco che ti riferivi ad uno spostamento radiale.
Potrebbe essere imbarcata la vite... se così fosse dovresti avere meno spostamento man mano che il carro si avvicina alla testa o alla contropunta: prova.
Puoi anche smontarla, metterla tra le punte e farla girare (dovrebbe passare dal mandrino....)

mc max ho controllato la vite e non è drittissima ,solo 7-8 centesimi al centro , ma il mio problema è diverso.
Ho provato ad innestare ruotando 90° gradi e riposizionandomi in più posizioni il risultato non cambia.
Tra l'altro flette che è una bellezza (materiale di m...a) se poi la si fà lavorare storta ti puoi immaginare che robina ne viene fuori.
Poi devo ancora capire se dove la vite è supportata( scatola interruttori e supportino di plastica) sono anch' essi a misura corretta.
Certo che senza un disegno o uno studio diventa più difficile capirlo.

Trovi gli esplosi sul sito della FERVI

direi che sara di tutto 'normale'. divertiti a fare trucioli. almeno che la VM non *alza* il carrello non
credo che comporta problemi reale. (fa rumore?)

poi col tempo si raddrizza tutto da solo.

Per quel poco che ne so io, è (quasi) impossibile che una vite trapezoidale, per di più così lunga, sia del tutto dritta; tanto è vera che mi si dice che, a volte, si monta la chiocciola su una slitta per compensare l'eventuale eccentricità.

@ darix : l'esploso ce l'ho ma non serve ,ci vorrebbero gli studi-complessivi con le quote, insomma disegni seri.
Gli esplosi vanno bene per gli armadietti dell ' ikea.

@ out : vorrei farlo diventare normale , ma mi sa che ci vuole un miracolo.

@ dasama : infatti è storta , poi non ho potuto misurarlo nel modo corretto non avendo un prisma per appoggiare una estremita' e andare a misurare nell ' altra.

Ma perchè non li fai tu questi disegni seri? Così poi li giri un po' anche agli altri possessori del BV20... Comunque, Tomas, mi sembra che tu ti poni tanti problemi poco utili e produci pochi trucioli. Io col mio BV20 con dei piccoli accorgimenti gioco sul centesimo di millimetro. E non sono certamente un esperto, eh... Basta conoscere le macchine con i loro limiti ed i loro errori.... Non lavoro solo plastica, di solito sto sul C45, ma anche 39NiCrMo3... Rimonta tutto e vedi di lavorarci, va...