MECCANICA e DINTORNI

Sono sotto le guide dalla parte della testa del mandrino , tengono appunto stretta la testa alle guide.

Io ho un lamierino piegato ad S, appoggiato proprio tra il bordo inferiore della testa e le guide, ma non è fissato in alcun modo!!! È quello???

No nicio, ma se sposti quello, vedrai che c'è una vite in verticale che collega la testa ad una piastra di acciaio (se, acciaio...) eccom è sta piastra che fa pena...). Anche la vite è da cambiare, eh... e poi ce n'è un'altra nella parte posteriore della testa. Devi smontare tutto il carter della trasmissione per vederla. Sostituite ste due viti e ste due piastrine, devi riallineare la testa...

i lavori al bancone vanno avanti!
ho fatto anche un 15% di impianto refrigerante

Bello il banco verde damato...

Meglio chiamarlo Reseda....oppure 6011!!!!

comunque bel banco! Visualizzerai il tornio? Io vorrei e non mi decido mai...

io direi 14,85%

visualizzarlo come si deve ovviamente è nella lista dei lavori.
prima però metto un motore più potente. ho scelto un trifase da 1,5cv pilotato da inverter.

hai fatto bene!!!

Davvero un ottimo lavoro il banchetto!! Mi sa proprio che te lo copierò tale e quale

Nicio scusa ti faccio una domanda o.t. visto che hai il tornio uguale al mio.
Quando innesti l'avanzamento automatico vedi la vite che si sposta ?

Comunque bel banco , bel lavoro , ma occhio quando stringi le viti che fissano il tornio al banco.

quale vite tomas?? la vite madre?? un eventuale gioco della stessa?? spiegati....

comunque ci siamo quasi, oggi ho "posato" il tornio sul banchetto.
mi manca un foro per la piletta di scarico del refrigerante e qualche raccordo da/fino al serbatoio dell'emulsione!!!

ho notato che da sempre, quando giro il volantino dell'avanzamento manuale del grembiale, il movimento non è fluido e si muove quasi a scatti.. come devo agire ???

ci sono troppi giochi tra gli ingranaggi perche' l'albero dove e' imperniata la manopola balla, sul mio ho messo un supporto posteriore dietro il grembiale con un cuscinetto e un perno che ho fissato forando e filettando l' albero della manopola, il movimento adesso e' fluido e piu' preciso

Si la vite che fa avanzare il carro ; quando innesti la chiocciola (quindi l'avanzamento ) , noti uno spostamento della vite ?
Rimane nascosta sotto il carter nero per capirci.