MECCANICA e DINTORNI

apro questo post perchè vi dico sinceramente ho ricevuto già diverse richieste per realizzare una levigatrice a nastro, non avendo ne tempo ne voglia, ho indirizzato un mio amico sul web e ha trovato questo:
http://www.customcreations.it/it/vendita/6-attrezzi/7-belt-grinder-a-buffing-levigat.html

chiaramente non è a norma ma anche lo fosse gli manca la certificazione, visto questa realizzazione ed il costo il mio amico mi ha chiesto di aiutarlo a realizzarla, essendo un artigiano, o meglio lavoratore autonomo, non ha operai che rischi correrei se si ferisse utilizzando un attrezzatura non certificata e da me magari in parte costruita?
Con i tempi che corrono che rischia questo tipo che mette in vendita la levigatrice sul suo sito, per non parlare delle modifiche alle moto.

Credo che se tu gli costruisci dei pezzi meccanici non sei in alcun modo responsabile , diverso e' se gli costruisci la macchina completa ed assemblata .

Facciamo un esempio , vado al brico e compro un tubo di ferro e lo uso come conduttore di corrente per alimentare un motore , tizio mette la mano sul tubo e rimane fulminato .
Mica e' responsabile il brico dell'utilizzo del tubo no ?

In italia purtroppo le cose girano al rovescio , le cose sono a norma se hai un foglio che dice che e' a norma , poi che meccanicamente ed elettricamente la cosa sia realmente a norma non conta niente fnche' qualcuno non si fa male .
In Francia dove lavoro spesso le cose girano al contrario , se un macchinario ad esempio ha la scritta CE verificano che meccanicamente ed elettricamente sia ok ... la documentazione e' giustamente viasta come un surplus ... se c'e' bene , se non c'e' l'importante e' che la realta' delle cose sia a norma .

e questo è il buon senso, in Italia patria oltre che delle piaghe già citate più volte ne esiste un altra molto subdola e strisciante le corporazioni, il collegio dei geometri, dei PI ecc ecc come si fa per trovare lavoro a queste partite iva si fa la leggina ad ok e via dichiariazione di rispondenza per impianto elettrico di un abitazione, costruita prima del 1990 € 500/600 senza muoversi dall'ufficio.

non si può andare avanti così

ma guarda un po che mondo piccolo.. questi (Custom Creations / Danilo) lo conosco..
ecco siamo quasi paesani. Non so nulla, pero, del' attività o/e la levigatrice pero posso
dire che e un tipo molto professionale / preparato.. in particolare non un tipo d'azzardo.
(es vendita di macchine utensile senza certificazioni / ecc) -- ma, di nuovo, non conosco
i particolari.

tornado al argomento, mi ci sono buttato dentro un paio di volte e mi sono sempre arreso.
Non e una cosa facile in Italia.. non perché (nella mia esperienza) non ci sono legge / procedure
chiari (forse!), ma.. non ho mai trovato gente in grado di indicare la strada giusta / completa.

anni fa (per un "prodotto") contattai 2 avvocati a Roma.. parere tecnici / legale .. non solo
c'erano prese 500 euro ciascuno .. e non solo i pareri erano diverse! .. ma per me (legalmente)
i pareri non valevano nulla! cioe.. se, seguendo un loro parere.. mi trovavo in difetto.. la colpa
era mia!

questo per me e roba da pazzi. a che servono gli avvocati / professionisti / ecc / ecc ??

"forse sara cosi. boh. Ora dammi 500 euro."

Tony

tony esistono una serie di norme leggi dgl ecc ecc che regolano la stessa attività non è difficile che addirittura cadano in contraddizione, per quanto riguarda la levigatrice famosa che non è a norma te lo certifico io solo il fatto di avere pulegge e cinghie non protette già questo basta.
sapessi i guai che sto passando per lo sbomblyn

lo sbomblyn è tutta un'altra cosa li oltre alla CE ci vorrebbe la USS/CE

io tempo fa dopo aver visto quei programmi rovina fegato tipo American choppers , costruttori di motociclette ed altre cose brutte , mi ero messo in testa di costruire moto custom .
l'unica cosa custom erano le opinioni della gente che non ha saputo dirmi come omologare in Italia , possibile che siamo in europa solo per pagare e non per i benefici



europa è scritto volutamente senza la maiuscola , non se la merita

condivido....

già trent'anni fa volevo comprare un mercedes unimog ex militare a benzina e trasformarlo diesel.
Ho girato tutti gli uffici immaginabili e ho dovuto rinunciare.

Infatti tino quelli che lo fanno vanno omologare in germania e poi col TUV omologano in italia