MECCANICA e DINTORNI

ciao scusate se mi intrometto vorrei un consiglio devo raddrizzare un albero di trasmissione di un veicolo fuoristrada come opero avendo la disponibilita di un tornio parallelo ed di un cannello ossiacetilenico, come posso effettuare una eventuale equilibratura dinamica avendo a disposizione solo il tornio parallelo,? grazie attendo consigli alla prossima grazie per il vostro prezioso tempo e per i vostri giusti consigli

per raddrizzarlo lo monti sui centrini, monti un pezzo di alluminio su una cartella del tornio e un comparatore proprio in linea col pezzo di alluminio ma dalla parte opposta in modo che appoggi il comparatore vedi dov'è la piega e lì pigi col pezzo di alluminio, occhio a fare una serpe

Dipende da quanto è storto, puoi anche provare a drizzarlo con una pressa o facendo leva, attento che è sottile come tubo rischi di fiaccarlo.
Per equilibrarlo secondo me fai prima ad andare da chi fa equilibratura e magari te lo raddrizza pure.

di che è?
sei rimasto impanciato?

Se hai un tornio e comparatore, puoi provare questo sistema.
Noi sulle navi abbiamo raddrizzato assi molto grossi.

Navi...residenza Riva Trigoso...senti Mafa, civile o Marina Militare? Curiosità!

Sono certo che potresti raccontarcene, di storie "meccaniche"...!

mi sa che un albero di un'elica gira molto meno di un albero di trasmissione, poi sicuramente è tra due crocere o peggio un supporto perchè è in due pezzi se non è più che equilibrato ordina un pancale di crocere.

Ciao Ocean, navi mercantili. Il militare lo ho fatto in Marina ma sono riuscito a farlo a Roma, di navi ne avevo già le p...le piene.
Dimenticavo, per Giacomo, sulle navi di alberi ce ne sono anche di più piccoli e veloci - di quelli dell'elica.

abbiamo fatto in modo diverso, nella torretta ho montato un tastatore il quale quando trovava la gobba segnava, quindi ho allentato la contropunta senza fare cadere la miccia del giunto millerighe, col cannello ho riscaldato la gobba fino a farlo diventare rosso, poi ho raffreddato con acqua repentinamente, ho ripetuto l'operazione fino a quando ho eliminato l'effetto cavallo e l'albero girava a candela, chiaramente ho agganciato l'albero dalla flangia del cardano e smontato il giunto scorrevole e fissato il giunto maschio nella contropunta poi ho messo la lunetta per sicurezza sul giunto maschio del cardano dalla parte liscia, ma per equilibrarlo ed evitare vibrazioni? come opero non ho l'equilibratrice dinamica elettrorava che metodo empirico uso ?

Non vorrei dire una caxxata ma mi sa che se l'albero e' di acciaio e non di ferro e contiene del carbonio probabilmente l'avrai temprato. Penso che ora dovrai rinvenirlo per evitare che si spezzi al primo colpo o strattone.

se lo rinviene e si è temperato diventa una banana adesso

Vi siete mai chiesti se non valesse la pena di sostituire il pezzo?
Personalmente mi son trovato spesso a fare dei gran lavori e buttare i soldi e anche il tempo del lavoro per poi dover comperare il ricambio, magari originale.

Se ho capito bene, lo hai raddrizzato e adesso devi equilibrarlo?
Un metodo forse ci sarebbe però sarebbe bene vedere una foto.

è venuto quasi perfetto il metodo della pressa lo usiamo per assi pieni se lo usi sul tubo si ammacca e accartoccia e diventa pericoloso il metodo del crick idraulico appoggiato sulle traverse del tornio il pezzo lo fissiamo fra punta& mandrino per addrizzare i ponti dei veicoli funziona ci facciamo portare i semiassi e i cannocchiali per verificare l'allineamento delle parti è efficase a limite rinforziamo il ponte con fazzoletti di irrigidimento in lamiera
dovremo saldare un pesetto nel lato opposto in cui è piu pesante dove c'è il supporto cardanico per equilibrare lo sbilanciamento come si fa per le ruote, credo una rondella appuntata con la saldatrice dovrebbe bastare voi cosa consigliate? grazie per il tempo e la pazienza