MECCANICA e DINTORNI

ecco una panoramica della fresa in garage. sta ancora sopra il bancale di trasporto fino a quando non trova la giusta collocazione. tolto il bancale la testa si raddrizzerà del tutto. adesso tocca per pochi mm. aal destra il tornio, la fresa in centro ed a sx ci va il banco di lavoro.

la panoramica a sx

oggi ho dato una controllata al sistema di lubrificazione......non pompava, lo smonto e sotto all'attacco rapido della cannula di alimentazione principale trovo una piccola oliva (ogiva) che penso appartenesse al vecchio raccordo.....questa intasava il passaggio dell'olio. ora funziona.

sulla tabella dell'olio da usare sta scritto: frequenza giornariera una pompata (io ne faccio 3 ) tipo olio: MOBIL VACTRA N°2
chissà se esistono ancora questi olii? farò una verifica....ma se avete info in merito.....dite pure!

ho notato, che in molte parti della macchina, ci sono dei fori filettati, probabilmente in corrispondenza degli assi. Ho la sensazione che fosse stata visualizzata un tempo....
ecco alcune foto dei fori dove si notano i segni delle staffe....

un'altra foto dove ho segnato i fori....

altro particolare....il seger! questo mi sembra un segere da interni! ed è errato!

il seger appartiene al perno dell'inclinazione della testa in entrambi i lati sono montati allo stesso modo.

scusa mi ero perso le tue risposte le riduzioni sono R8/ CONO MORSE 2 quanto riguarda l'olio deve essere se mi ricordo bene di gradazione ( si dice così?) 68 qui ci sono gli oli corrispondenti ,mi raccomando usalo solo per le guide contiene grafite e se lo metti dui cuscinetti mandrino con il tempo lo bloccano (sui cuscinetti mandrino ci vuoule il SAE 40) http://www.montoli.com/StoreB2C001/Stor ... 0&PageID=2
CIAO
PS se ricordo bene dalla targhetta la tua macchina è del 1985 settembre

Anzi qui te lo scegli tu http://www.montoli.com/StoreB2C001/Stor ... goryID=305
Ciao

grazie!

Ciao alpino io ho intenzione di cercare gli avanzamenti ( almeno quello della tavola) in inglese power feed se sei interessato anche tu magari riusciamo a spuntare uno sconto poi due teste e 4 occhi sono mejo ,
Ciao

quasi quasi pensavo più all'asse z, anche un acrocchio fatto in casa....solo a fare delle prove a menare il maniglione, qusi non avevo più fiato con mia moglie.....(quasi...)
fatto il pagamento dei mandrini ieri sera e martedì arrivano! mi sono un poco spennato....ma almeno in teoria posso iniziare a lavorare.

Bella sala giochi, non per fare il menagramo: ma azionando il variatore di velocità a macchina ferma, sulla mia Parpas, ho sentito uno scrocchio, era la forcella che chiudeva la puleggia che se ne andava
Saldata con elettrodi per inox ha continuato a funzionare alla perfezione finchè un mio amico curioso non ha ripetuto l'esperimento (per non voler tenere le mani in tasca ), altra saldata. Comunque il pezzo è ricostruibile coi classici tocchi de ferro. Niente paura.

Che roba hai preso e da chi sempre se gentilmente vuoi dirlo
Ciao